Skutečnost, že v současné době se stavební projekty realizují na motocyklu, je skvělá. Skutečnost, že se k tomu používají hlavně starší komponenty, je samozřejmá.
Protože bez ohledu na to, jak talentovaný stavitel je, manipulace s palubní elektronikou není „šálkem čaje“ každého.
To je důvod, proč se můžeme na motocyklu na fotografii usmát. A buďme: ještě jsou 
dostatek bloků 2CV, aby se s ním dalo něco udělat.
Buďte opatrní, když děláte bláznivý s bloky 2CV, pokud chcete udělat kitcar založený na 2CV. Pro tento typ vozidla platí pravidlo 30-30-30%, aby bylo možné zachovat původní registrační číslo.
Procenta jsou pak o podvozku, motoru a karoserii. A pak přijde ďábel: S více než společností 1 Ugly Ducks je revizní společnost, která je po revizi a jako firemní připomínka obvyklá - zašroubovat typový štítek zpět na půl otáčky.
Rozumný přístup je zřejmě odhadnut RDW jako náhrada za původní blok motoru. To znamená, že konečný výsledek 60% není originální a nemůže tedy nikdy získat poznávací značku ...
viděl jednou, ale bohužel žádná fotografie.
muž vzal 4 extra (zadní) dveře.
vyříznout okna.
když jsou vyrobeny pouze ve dveřích, takže je celý kulatý
pochází ze skla. velmi pěkně provedené a pro malé
třídy.