Vodní chlazení (nebo kapalinové chlazení) se spalovacími motory

Auto Motor Klassiek » Praxe a technologie » Vodní chlazení (nebo kapalinové chlazení) se spalovacími motory
Kupuji tam klasiku

Vodní chlazení (Ze dne kapalné chlazení) pro spalovací motory

Při chlazení vodou se chladicí voda čerpá kolem objektu, který má být chlazen. Vzhledem k velké tepelné absorpci vody je chlazení vodou obvykle účinnější než chlazení vzduchemkde vzduch proudí přímo přes povrch, který má být chlazen. Chladicí kapalina ztrácí své teplo skrze chladič, čímž se teplo uvolňuje do vzduchu na velké ploše. Pak se cyklus znovu spustí.

Vodní chlazení je komplikované

Nevýhodou vodního chlazení ve srovnání se vzduchovým chlazením je to, že pro vodní chlazení je zapotřebí mnohem větší, těžší a komplikovanější instalace, kde se vzduchovým chlazením je již docela důležitý ventilátor (nucené chlazení vzduchem). Kromě toho existuje riziko zkratu v blízkosti elektrických součástí.Vodní plášť poskytuje další izolaci, čímž jsou vodou chlazené motory tišší než vzduchem chlazené (ale také těžší).

Uzavřené systémy, které nelze opravit, jako je chladicí systém spalovacího motoru, obvykle používají speciální chladicí kapalinu pro potírání vodního kamene, pěnění a korozi a pro mazání pohyblivých částí, jako je čerpadlo chladicí kapaliny a termostat. V některých odvětvích automobilového a motoristického sportu je použití (demineralizované nebo ne) vody ve skutečnosti povinné, protože k úniku dochází častěji v zápalu bitvy, čímž se chrání životní prostředí.

Ale teď je zima.

A „chladicí voda“ může zmrznout. Případ, který hraje méně pro milovníky Maserati než pro statečného řidiče Volvo 240, kterého vidím každý den, ale stále.

A na to máme nemrznoucí směs. Nemrznoucí kapalina snižuje bod tuhnutí chladicí kapaliny (a obvykle také způsobuje, že bod varu je vyšší). Hlavní typy nemrznoucí směsi jsou ethylenglykol, dříve ethylenglykol, glycerol, methanol a propylenglykol.

Chladivo je hotový výrobek. Nemrznoucí směs je doplněk.

Chladicí kapalina i nemrznoucí kapalina vděčí za ochranu za studena ethylenglykolu. Aplikace se však liší. Chladicí kapalina je hotový výrobek, který se používá neředěný a byl speciálně vyvinut pro chlazení bloku motoru. Nemrznoucí kapalina je levnější, musí být ředěna, ale může způsobit korozi. Kvalitní chladicí kapalina poskytuje ochranu proti mrazu do -40 ° C. Levnější typy jdou méně daleko, ale obvykle postačují pro Benelux. Ve všech případech výrobce přidal antikorozní prostředky - tzv. Inhibitory -, které neutralizují agresivitu. Po takovém ročníku 2 à 3 se tyto vyčerpají a chladicí kapalina musí být vyměněna. Mnohem levnější nemrznoucí směs musí být zředěna vodou. Přidané množství určuje stupeň mrazuvzdornosti:

Ochrana před chladem
mrně
Poměr míchání
voda / nemrznoucí kapalina
-10ºC
-20ºC
-30ºC
-40ºC
80 / 20
66 / 34
56 / 44
49 / 51

 

Při vypouštění jednoduše nevyčerpávejte starou chladicí kapalinu. Sladkost faktoru glykolu z něj činí nejlepší oblíbený nápoj koček a psů a dalších chlupatých a okřídlených věcí. A oni se zlomí.

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory