Zahříval VW Beetle

Auto Motor Klassiek » Praxe a technologie » Zahříval VW Beetle
Kupuji tam klasiku

 

A vzadu je náhradní motor ...
A vzadu je náhradní motor ...

Pravidelně ho říkají odborníci, že v současné době s VW Beetle nebo Bus s vzduchem chlazeným motorem již není možné jezdit po dálnici po dlouhou dobu a nelze je uvíznout v dopravních zácpách. Pohoří horských hřebenů je zcela vyloučeno, protože ochlazování takového motoru by nemohlo odolat tomu, že ...

Jak to dělaly v minulosti a měly by být takové klasiky drženy ve stáji nebo používány pro jednoduché jízdy? Ne, takový vzduchem chlazený čtyřválec je dokonale odolný vůči tomu, že za předpokladu, že ... je zapalování správně nastaveno, vůle ventilu je správná, ale zejména chladič oleje je čistý! Tento chladič oleje je namontován v domě chladicího žebra, po všech těch letech provozu, prachu a dalších nepříjemností se stává mastným. Rozebrat a dobře vyčistit. Jsou všechny „ploutve“ stále přítomné a v modelu, jaký si představoval výrobce? Pokud je motor zcela standardní, nemusíte provádět žádná další opatření. Nicméně, pokud byl s drakem, to znamená, že byl posílen, můžete namontovat extra chladič oleje (na přední straně) nebo zakoupit z těch podpěr, které udržují zadní víko 5 na 7 centimetr otevřený. Pak může uniknout teplý vzduch. Navíc to vypadá tvrdě ...?!

 

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

2 odpovědi

  1. Vážení,
    Včera jsem byl na tom, čemu se dříve říkalo pošta (nyní podpůrný bod nebo podobně?) Pozastavit dvě mé klasiky. Bylo velkým překvapením, když jsem pochopil, že to v té době nebylo možné. Nyní jsem měl v minulosti více potíží, protože „se něco dělo“ a často se to ukázalo jako důsledek nedorozumění. Tentokrát se ukázalo, že to bylo o něčem jiném, konkrétně o tom, že jsem se pozastavením o den opozdil. Za normálních okolností by to nebylo nepřekonatelné, nebýt skutečnosti, že RDW mi nyní poslal poštou dvě karty s poznávací značkou a které se nyní ukázalo jako nutné znovu pozastavit. Tím to však nekončí, protože s těmito kartami existuje také jedinečný kód, který se po kartách odesílá samostatně. Nic tedy nelze pozastavit, dokud nebudou doručeny všechny dokumenty. Pochopíte, že mezitím mám palce a nedostanu žádnou „poštu od fanoušků“ od Leeuwardena a Apeldoorna, což je obvykle drahé.
    M. Pá. Gr. Meijer.

    PS Tuto zprávu píšu z mobilního zařízení, protože můj domácí počítač nemůže „zpracovat“ váš web, tj. Zobrazí se chybová zpráva, pravděpodobně kvůli příliš velkému „okázalému“ obsahu. Byli byste potěšeni, kdyby weboví designéři vzali v úvahu, že mnoho vašich návštěvníků má nejen klasické vozidlo, ale také počítač, který je v tomto světle klasický ...

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory