Problémy s těsněním hlavy VW Golf

Auto Motor Klassiek » Praxe a technologie » Problémy s těsněním hlavy VW Golf
Kupuji tam klasiku
VW Golf 1985
Problémy s těsněním hlavy s Golfem jsou minulostí s novými čepy?
Jako řemeslník u Volkswagen Golfu víte lépe než kdokoli jiný, že čepy, kterými musí být hlava válce upevněna, jsou v daném okamžiku „zapnuté“. Roztahují se, kvůli kterému jeden těsnění hlavy po dalším vybuchne a nakonec praskne ...

Britská společnost ARP nedávno vydala novou sadu Pro Series Studs pro Golf 1,6 a 1,9 litrů - ano, také Turbo! - Postaveno z 1982 na 2002. Tyto čepy jsou takové kvality, že jim můžete dát o 45% větší utahovací moment. Sada je dodávána s kroužky a šestihrannými maticemi, ale také s lahví 'oleje' pro snížení tření při montáži. Kompletní sada stojí £ 190,00 bez balení a přepravy. Další informace: telefon 0044-1215-572.707.

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory