Letos jedete dovolenou s tvým klasické of oldtimer Zkušenosti? Pak je důležitá řada věcí, aby se taková jízda dostala do úspěšného konce.
Doma jste již provedli přípravy, jako např olie en olejový filtr obnovit, vše dále kapaliny zkontrolovat a vyměnit (zejména brzdovou kapalinu, protože byste mohli jít do hor?), mazat, Zkontrolujte vůli ventilů en upravit, zkontrolujte kontaktní místa a pokud máte pochybnosti, vyměňte jej (myslete na skvrnu maziva na nápravě ...), tlak vzduchu v pneumatikách en profil (je vyrovnání stále správné?) zkontrolujte, Brzdové destičky a v případě potřeby kontrolujte a obnovujte. Je Klínový řemen stále dobré, je dostatečně těsné, jak se má hadice pro chladicí systém? Všechny přípravy.
Na silnici je však rozumné vzít si s sebou náhradní klínový řemen (doma si samozřejmě zkontrolujte, zda máte správnou velikost!), Náhradní kontaktní body, alespoň jeden litr oleje značky a tloušťky, který máte také v motoru. , rezervní kolo (které je „napnuté“) je nepostradatelné. Dále si samozřejmě zajistěte, abyste si přinesli řadu náhradních dílů (hadice na vodu a topení, palivové hadice a hadicové spony), kompaktní sadu nástrojů (zejména pokud jste na cestě s britskou klasikou), přísadu do benzínu (a to platí pro vás nejlepší, ty od Millers Oils!), pojistky, světla, zástrčky. Důležité také nejsou například zelená mapa, ale také (aktuální) silniční mapy, uzavření (nepřetržitého) cestovního a storno pojištění a evropský formulář žádosti. Pokud chcete, aby si vaše klasické auto vzal někdo jiný na vaši dovolenou adresu, je vhodné jej autorizovat. V případě poruchy si však musíte asistenci zajistit sami, protože téměř ve všech případech poruchová služba osobní ...