Nedávno jsme byli v Bottropu s naší klasikou.
Byli jsme pokutováni. Kvůli nesprávnému parkování, jemnému prachu a nedostatku nálepky na ochranu životního prostředí na čelním skle.
To, co hledáme na internetu, nás naučilo, že taková nálepka není vyžadována pro vozy starší než 30 let. Což nás zase přivádí k tomu, v jakém věku jsou motocykly…
Mysleli jsme, že by bylo dobré sdělit to s Het Strassenverkehrsamt, Abteilung für Verkehrsordnungswidrigkeiten. Skvělé, pokud můžete pracovat u stolu s takovým jménem! Tvrdá ženská úřednice na telefonu řekla, že uznávané německé klasiky mají červeno-bílé poznávací značky. Vysvětlili jsme, že tomu tak nebylo v Nizozemsku. Znělo to, jako by nás za to paní obviňovala.
Znovu jsme zaslali e-mail. Zavolali jsme znovu.
Byly to lístky na to, co je to environmentální nálepka obavy vyprší.
Dostali bychom lístek na špatné parkování, protože jsme v parkovacím automatu neprovedli dar.
Vysvětlili jsme jí, že se všechno stalo v neděli. Že v neděli bylo jasně uvedeno, že nemusíte platit do parku. Fijntjes: "To je stejné v Německu a Nizozemsku".
Environmentální zkouška byla proto zrušena. Parkovací lístek by byl přehodnocen. Nakonec jsme nemuseli platit ani 10 euro.
Dekra sám to říká takto:
Starší osoby s historickým registračním číslem registrovaným v Německu jako takové (vozidlo musí být staré nejméně 30 let a musí být označeny registrační značkou „H“ nebo červenou značkou „07“) nebo staršími osobami registrovanými v jiných zemích EU, splňují odpovídající podmínky, mají trvalé osvobození od environmentální nálepky.
Pokud je váš starý časovač registrován v Nizozemsku, má datum prvního přijetí před 1 January 1978 a vozidlo je vybaveno nizozemskými historickými poznávacími značkami (modré desky), nepotřebujete environmentální nálepku.
Chcete-li vstoupit do zóny Umwelt, stále potřebujete identifikační kartu FIVA. Můžete si to vyžádat od FEHAC v Nizozemsku. Další informace o tomto průkazu totožnosti naleznete na adrese: www.fiva.nu. Pokud zaparkujete svůj oldtimer v Umweltzone, musíte zřetelně vidět kopii svého nizozemského osvědčení o registraci nebo výše uvedeného průkazu totožnosti.
Finové veteranbilskyltar na návštěvě ve Sverige
Uveďte prosím, kde editoři zkontrolovali, řídím sám motocykl a mám štěstí, že mám čelní sklo, kde v každém případě mohu držet všechno na zádech, protože vždy existují ti sluhové, kteří tomu nevěnují pozornost, jen uvidíte, že stalo se mi, že jsem vždy !!!!
Tato karta FIVA obsahuje vaše celé jméno, adresu a číslo podvozku. Muset je nechat viditelné je samozřejmě úplně hovno, co se týče soukromí. Takovou věc lze také zneužít k trestním účelům.
Kopie osvědčení o registraci je možná, ale pak máte možnost učinit vaše osobní údaje nečitelnými.
S mým vozem Mercedes 500SEL (5 liter V8) jsem dostal zelenou ekologickou nálepku.
Několikrát jsem již vstoupil do německé zóny životního prostředí a nikdy jsem nebyl pokutován.
Já sám jsem měl kontakt s Bundesabt a také s městem Essen as městem Mnichov
Než vložíte přibližně 200 EUR za FIVA CARD a šťastně vyrazíte do Německa, je rozumné nejprve kontaktovat zónu, kam chcete jet.
Bundsambt i obec Essen mi poukázaly na to, že se liší podle zóny. Což je také pravda.
Odpověď, kterou jsem obdržel z Mnichova, byla velmi odlišná: ukázat, že auto splňuje německé standardy, bylo řečeno, že je třeba provést inspekci TüV (€ 200) a kdyby to bylo voidane, mohl by to starý časovač vlastní koupit nálepku € 30 pro vstup do zóny. Vítejte v Mnichově
POZOR! Kopií osvědčení o registraci se výslovně rozumí ta část, na které je uvedeno datum prvního přijetí !!! Tato kopie musí být také dobře čitelná (tip: použijte dobrou barevnou kopii!) A umístěte ji na jasně viditelné místo za čelním sklem.
Chutné a blízko k motocyklu wasr tr.
Odkaz na web FIFA.nu ve zprávě nefunguje. Zapnuto http://www.fehac.nl je najít nějaké informace.
Na národní i mezinárodní úrovni musíte v mnoha případech vlastnit průkaz totožnosti FIVA, abyste se mohli účastnit historických shromáždění, ale také se účastnit concours d'élégance. Taková karta stojí € 200, - ..!
Pak - aby bylo možné vjet do Umweltzone - kopie osvědčení o registraci za oknem je mnohem levnější!
Je dobré umístit nizozemskou poznávací značku nebo výše uvedený průkaz totožnosti jasně viditelný.
A co motor.
Dobrý večer, mám chevrolet z 1984u, takže 34 let starý, tak starší než 30 let.
Ve vašem sloupci píšete, že auto od 1-1-1978 je osvobozeno, ale to je 40 rok.
Mám výjimku pro auta starší než 30 let nebo platí holandská výjimka pro auta starší než 40 let.
V Německu se toto pravidlo vztahuje na (osobní) vozidlo, které je starší 30 let, počítáno od data prvního přijetí. Tento věk byl v Německu dlouho považován za „historický“. Věk 40 let, který byl v té době zaveden v Nizozemsku, je věkem, který bývalý státní tajemník Sukkeltje Weekers zcela vynechal. O to víc, že mnoho sousedních zemí také uplatňuje třicetiletý limit.
Identifikační karta FIVA ve výrobku není navíc nutná pro vstup do zóny životního prostředí. Tato karta může být použita jako ID při vstupu a parkování. Jak je uvedeno v odpovědi, postačuje jasně čitelná kopie osvědčení o registraci, v němž je uvedeno datum prvního přijetí. To je z hlediska ceny opravdu mnohem atraktivnější. Vždy umístěte oba důkazy dobře viditelné za čelní sklo. A pak doufám, že státní úředník zná zákon, nebo to chce vědět. Bohužel, v Německu a Rakousku se někdy ukáže, že se jedná o zloděje, kteří ušijí známému uchu zahraničnímu cestovnímu ruchu !!! V takové situaci je vhodné hledat místní obyvatele, kteří by vám chtěli svědčit. Často jsou také snadno k nalezení, pokud člověk zná tato umění od místních lidí a často neví, jak je ocenit. V tomto případě je také vhodné fotografovat situaci (včetně viditelných důkazů). To může pomoci s jakoukoliv námitkou.
Mám na mysli samozřejmě „oba důkazy“: jeden ze 2 použitých
podpůrné dokumenty
Nikdo neodpovídá
A co motor.
Koneckonců nemá žádné přední, zadní ani boční okno.
Reakce na zprávy samozřejmě nepodporují. Ale zkontrolovali jsme to. Environmentální nálepku musí mít pouze vozidla se čtyřmi koly.