To je jedna věc. Váš Brit, který tě vykopnul do života na kickstarteru ve dvaceti letech, je možná lepší než kdy jindy. Startovní motory pro klasiku
Stávky na kolena a kolena
Ale teď je start o něco menší. Nepřijde z Britů. Přichází přes koleno. V tuto chvíli je vydáno několik britských klasiků. Například, 84-starý-otec a jeho 61-rok-starý syn vyměnil jejich BSA a Norton pro dva - mimochodem, semi-klasický - BMW. Důvod? Otec a syn chtěli pokračovat v řízení. Ale pro otce se kopání stalo vážným problémem. A správně. Můj vlastní BSA 500 cc single-pitter byl také přesunut na někoho, kdo má lepší startovní koleno.
Samozřejmě, že tento jev nezůstal bez povšimnutí. Mezitím jsou opravdu dobře promyšlené, dobře fungující soubory, které oživí britskou klasiku pouhým stisknutím tlačítka. A do jaké míry je to „narušení originality“? Tak co. Motor může být znovu poháněn.
Dvě hodiny práce
Příkaz Norton Command může být proveden elektricky po dobu jedné nebo dvou hodin namontováním speciálně tvarované vnitřní části primárního krytu řetězu. Sada je kompletně kompletní - ale bez nové baterie - a montáž je připravena s jasnými pokyny. Další plus: Doprovodný alternátor střídavého proudu dodává 90 Watt namísto standardu 95-150 Watt. Alton také dodává E-startovací set pro legendární obtížně startovatelné Velocette's.
Alton ještě nemá nizozemského dovozce, ale objednávky mohou být také umístěny přes web. Stránky také obsahují adresy dodavatelů, které Alton má. Alton je také francouzská společnost, která se nachází v oblasti Brest. Paul a Hervé Hamon padli pod kouzlo britských motocyklů a byli ohromeni elektrickým výkonem těch nádherných strojů. Jejich prvním krokem k lepšímu světu bylo navrhnout lepší dynamo pro britská kola. Alton je dnes 5 lidský M / V vysoký. A věci se daří dobře. Návštěvníci jsou vítáni v Le Relecq Kerhuon, poblíž Brestu
Ostatní poskytovatelé jsou McFarlane Klasické kolo startéry a QPD.
