Závit palivové hadice

Auto Motor Klassiek » Praxe a technologie » Závit palivové hadice
Kupuji tam klasiku
Před několika lety jsme vás upozornili na „oheň na palubě“ a jak se tomu vyhnout. Jedním z důvodů je, že lisované měděné trubky v plynovém čerpadle by mohly po třiceti pěti letech věrného servisu a nesprávné výměně ohebných palivových hadic uniknout z krytu.

Takovou trubku můžete znovu lepit znovu, ale je snadnější vyrábět závity v čerpadle a na potrubí. Můžete ho naskrutkovat. Na drát potrubí naneste takzvanou „pásku pro montáž trubek“. To zabraňuje možným únikům nyní i v budoucnu ...

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

Reakce

  1. Týká se opravy potrubních přípojek skříně plynového čerpadla.
    Pro opravy závitů a řezání závitů budete muset použít, nebo trubky s větším vnějším průměrem, nebo standardní sloupky hadic, protože nelze použít původní potrubí.
    Met vriendelijke Groet,
    Wijnand van Dort.

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory