Renault R8 Gordini. Ale pak jako auto snů na trati Scalextric ... Bylo to už dávno.
Pro závod s Renaultem 8 vyvinul závodník a tuner Gordini v roce 1964 Renault R8 Gordini 1100 (typ 1134), rozpoznatelný vpředu pouze s většími světlomety, tento model byl v roce 1965 následován R8 Gordini 1300 (typ 1135) s motorem o výkonu 103 k, který umožňoval maximální rychlost 175 km / h, a měl upravenou přední část se čtyřmi světlomety.
In AutoMotorKlassiek číslo 11 vypráví příběh o objevu a obnově tak jasně modré místní vůle.
Asi 100 koní a 780 kilogramů jsou i dnes kombinací, se kterou se můžete vypořádat velmi špatně.
Ale předtím, než se to stalo, musely být nejprve opraveny některé americké zvláštnosti.
Pěkný, zajímavý příběh o velmi pěkném autě.
V AMK číslo 11 tak