Výroba modelu Volkswagen T2 může být obnovena. Autovisie dnes na svých webových stránkách uvádí, že v Brazílii se zvažují možnosti „Bulli“, aby se obcházely bezpečnostní požadavky platné od roku 2014. Předepisují, že každé nové auto musí být vybaveno ABS a airbagy. Konstrukce T2 to neumožňuje. VW Bus je však tak populární, že brazilský ministr financí Guido Mantega zkoumá možnosti výjimek z bezpečnostního zákona.
postaven. Záleží na možnostech učinit výjimku z brazilského zákona o bezpečnosti.
Stále populární
V prosinci byl 20 poslední T2 vyroben v Sao Bernardo do Campo v Brazílii. S výjimkou požadavků na bezpečnost neexistoval důvod, proč by Volkswagen musel vyjet autobusem z výroby. Kombi, který je povolán v Brazílii, byl loni na šestém místě v brazilské statistice prodeje.
Dost
Mnohostrannost, spolehlivost a popularita Kombi jsou důvodem, proč brazilský ministr Guido Mantega zkoumá, zda lze obnovit produkci. Brzy bude jasné, zda je možná výjimka ze zákona. Pokud toho lze dosáhnout, pak závěs nespadne do vozu Volkswagen T2, který byl vyroben po desetiletí, z čehož byla původní verze 46 uvedena na trh v Německu před lety. Potenciální kupci, majitelé a fanoušci vítají možné rozšíření výroby v každém případě.
To by bylo něco, co by pokračovalo ve výrobě téměř 50 let starého designu, který se stále dobře prodává. V GB jej Danbury převádí na pěkný karavan a také se tam dobře prodává, pokud je to požadováno s posilovačem řízení. ABS a něco jako kolenní airbagy, které musí být možné, deformační zóny, které prostě nejsou možné.
Možná by mohli začít vyrábět T3. Tento model měl volitelný ABS a airbag. Možná mnohem dražší než T2, takže je pro mnoho Brazilců nepřístupný.
ABS přesto musí být technicky možné. Aktualizace počítače, senzorů a brzdového systému…. Je to proveditelné iz hlediska nákladů?
airbag je volba, ne ... zdá se mi?! Nemám žádný a necítím se o nic méně bezpečný ... pokud někdo bezpodmínečně chce airbag ... pak si musí koupit něco jiného 😉
To jo!!
Jsou to pouze ministři, kteří myslí a mluví s nimi