Staré knihy a leštěné znalosti

Auto Motor Klassiek » Kniha » Staré knihy a leštěné znalosti
Kupuji tam klasiku

Čas, kdy se nadšenec z auta ráno vynořil z postele, vypočítal poměr převodovky při snídani a po snídani odřezal vypočtené převody pomocí skládačky z dvojité kalené oceli? Ten čas tam nikdy nebyl.

Většina z nás, klasických nadšenců, má pěkné a široké technické znalosti. To může být založeno na vzdělání nebo pozdějším zájmu. Nebo se stále můžeme učit. Protože nikdy nejsme příliš staří na to, abychom se učili.

Praktické učení je nyní jednodušší než kdy jindy. Existují - i mezi našimi inzerenty - mnoho společností, které nabízejí kurzy a / nebo školení. Svařování, kovoobrábění, stříkání. Jmenuješ to. Ale nedávno jsme narazili na něco, o čem jsme si na chvíli nemysleli: Staré učebnice a informace. A protože dnes je příliš horké dělat něco jiného, ​​ponoříme se do tohoto materiálu.

Znalosti jsou moc

Jakkoli to může znít divně, v minulosti se studenti nebo studenti museli učit věci, aby věděli. To je teď jiné. Díky Google & Co. Nově promovaný mladý mechanik poprvé se přišel zeptat svého nadřízeného, ​​co má dělat. Poruchu resetoval čtyřikrát. Zpráva však zůstala. Skutečný zkušený mechanik poté položil mladému technikovi nečekanou otázku: „Už ses podíval pod kapotu?“ Ne, takže ... Ukázalo se, že příčinou rušení byl pouhý havran.

To, co lidé v minulosti potřebovali vědět, je něco, co dnes považujeme za výzvu. Není na internetu nebo na smartphonu. Na veletrzích, církevních veletrzích a podobných slavnostech. Na pár duppies na pár eur. A ty staré „učebnice“, také od doby, kdy mnozí dospělí pořádali večerní studium, aby si vytvořili svou budoucnost, jsou přemýšleli a jasně zamýšleli vysvětlovat a přenášet znalosti. I když byste na to všechno zapomněli při procházení a snění o všech kresbách.

Nedávný nákup, mimochodem, ukazuje pokles vzdělání dramatickým způsobem. Je to "Vozidla, část 1" v 1978 vydaná VAM z Voorschoten. Jedná se o studijní knihu, včetně dotazníků. Pro LTS, základní technickou školu. A to nebylo místo, kde jste chtěli, aby vaše dítě bylo v 1978. Protože práce s rukama? Nedovolil jsi, aby to vaše dítě dělalo. Ale časy se změnily. A HBO Event Management a Marketing stupeň? To bude mít hodnotu pouze jeden den, pokud bude vytištěno na měkkém, žebrovaném papíru.

Řemeslo je mistrovství

V dnešní době si dobrý inženýr vydělává podstatně více než student, který absolvoval vysokoškolské vzdělání v sociologii nebo politické vědě. A pokud máte znalostní úroveň technologie vozidel LTSser od společnosti 1978? Pak už musíte být v těchto dnech schopni nazývat se „mistrem“.

V této studijní knize je křišťálově jasná podstata nejmodernějšího umění našich klasiků. Čtení bylo jako opakovací kurz s několika jasnými "ach ano!" Tak to bylo! "

Technický notebook VAM, který byl zakoupen se stejným obchodem, je spíše výzkumem než studijní knihou. Technicky - včetně vzorců - je podstatně hlubší než první zmíněná kniha. Například zákonné požadavky sekce uvádějí, jaké přípustné zatížení tandemové nápravy v GDR závisí na vzdálenostech náprav. Nebo to bylo.

knihy
Velmi přístupné
knihy
Klíčová nápověda 2.0: FAIL!

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

3 odpovědi

  1. Poté, co strávila 20 let v automobilovém obchodě (první diplom mechanik, MOT), rozhodla se tato dáma 12,5 před lety rozhodnout, že bude elektroinstalace nebezpečná.
    Poté, co zákazník přišel, aby zjistil, jestli bych mohl upravit kontaktní místa, protože mladík vyzbrojený notebookem vypadal sklovitě, byl jsem s ním hotový.

    Nejlepší rozhodnutí mého života.
    Vydělejte mnohem víc a žádné hloupé manažery v mé hlavě, kteří vám chtějí říct, jak to udělat.
    Stále rozumím autům, ale už s tím nic nedělám.

  2. Moje knihy VAM jsou stále v držení 1976 (může to být stejný tisk). A někdy to teď chápu lépe než já, zkušenosti ukazují.
    Bohužel, platba technikům je stále mizerná, zejména předtím, než to někdo potřebuje vědět.
    V uplynulých letech to vypadá, že 2e mechanická zkouška času (tělo a revize, cardan a revize, zarovnání 4 kola) je nyní více první mechanická zkouška.
    Špatná platba a příchod, pro mě vůbec ne zajímavé, elektronika mě přiměla rozhodnout se jít do přístavu po letech 36.
    Nyní je však pravda, že elektrikář z té doby, nyní lepší automechanik.

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory