Tady na západě se sebeúčinnost pomalu vrací do světa koníčků. Trend outsourcovat vše se - samozřejmě částečně kvůli krizi - snížil.
A uvidíte, jak snadné se stalo pracovat na klasice sami pomocí kurzů a nástrojů nabízených našimi inzerenty.
To také snižuje prahovou hodnotu. Vracíme se tedy do práce sami. A díky investované pracovní síle každou hodinu se stáváme řemeslnějšími a soběstačnějšími.
Ale v někdejším východním bloku mohli jen snít o tom, co jsme měli na Západě. A protože stejně chtěli mít iluzi snu a zvládli by to řemeslo velmi dobře…
Vrtulník NSU 500 je toho velmi raným příkladem. A mechově zelené monstrum je opravdu vyrobeno tak, aby zapůsobilo nebo vypadalo jako něco. Roztomilou nebo děsivou?
Černá, dvakrát široká Lada je oproti tomu příkladným kusem karoserie. Určitě, když uvážíte, za jakých řemeslných podmínek se takový výtvor zrodil.
Z RussenRijders Archief jsme na okamžik snili pryč
Mimochodem, pokud najdete během vaší dovolené klasiku více na východ než Hengelo (Ov), nemáte problém, pokud je méně než 1000 XNUMX km východně od Hengelo (Ov).
Nákup v zemích bývalého východního bloku obvykle není problém. Ale čím dále na východ jdete, tím vyšší jsou různé „dárky“ pro úředníky a další jevy za stoly a v uniformách, které zvyšují ceny.
Takže si pamatujeme v Čerkasech ...
No, nevadí ...
