Nebyla Amerika vždy zemí štěstí a prosperity? Kde je limit Sky? Tento svět snů není pro každého. Ale možná pro Franse, protože našel tento mimořádně speciální Oldsmobile v přiměřeně dobrém stavu, který nyní po 7 letech restaurátorských prací (!) Obíhá.
By: Dirk de Jong
Byl však zakoupen v Nizozemsku a vyměněn za jeho super rychlou Corvettu, kde se vypráví, že byl ve sbírce dříve známého Autotronu.
Vzácné držení
Ano, tělo je originální. Původně však byla barva šedá a byl také vybaven jiným motorem. Jeho zdrojem energie je nyní malý blok 8 ci Chevrolet V350. Frans je více stavitel než řidič, a tak se Američan stále setkal s osobním kontaktem.
předmět potěšení?
Každý nadšenec sní o tom, že najde speciální a nápadné auto, a pro vášnivého nadšence, jakým je Frans, je to prostě předmět potěšení. Jinými slovy, dalo by se také říci, že je to velký kus kovu (?), Se kterým můžete zažít spoustu potěšení z jízdy. V každém případě je jeho teploměr štěstí velmi vysoký.
Plovoucí štěstí
Frans: „Zvuk je fantastický, klouzáte po silnici. Oba si důkladně užívám. Cestou s tímto nádherným automobilem si všímám úžasu. Na silnici je kouzlo. Američan by řekl: „Styl těla je super cool“. Podívejte se na palubní desku. Design je fenomenální. A tělo je neposkvrněné, nejen horní, ale i spodní část tohoto „přeživšího“ je stoprocentně v pořádku. “
Vlastnictvím této krásně lemované klasiky vzniká stále více setkání se speciálními lidmi a to dává Fransovi čistou pozitivní energii. Rádi předáváme nadšené příběhy našim čtenářům. Děláme to mnohem obsáhleji v Auto Motor Klassiek. Jeden Předplatné je proto velmi rozumné. Jeho hodnotu uvidíte, když vám každý měsíc narazí na práh, a zároveň si užijete každodenní příběhy na bezplatném webu. Tak neváhejte, prostě to udělejte!
Jaký octový zeikers jsou tam zase, chlapče
Pokud nemáte nic hezkého, co byste řekli někomu, kdo měl tolik práce na tomto skvělém tanku, pak nic neříkejte a pokračujte v rolování.
Skvěle francouzsky !!!!
SuperCool F., a určitě se uvidíme na schůzkách!
Chutě se naštěstí liší. Líbí se mi to a je to rozhodně špičkový výkon, pokračujte v jízdě, bavte se tím.
co krásné auto a super úhledně přizpůsobené vašemu vlastnímu vkusu, co si o tom myslí ostatní, to nijak neubírá na radosti z jízdy
pro ty, kteří milují nezašifrované Američany
máme tu jednoho?
Buick 1941 4dveřový sedan s původním 8válcem. řadový motor s dvojitým karburátorem
(vzácný v sedanu) původně tmavě zelená metalíza (stále pod kapotou), ale špatně přelakovaná na černou a šedou metalízu, vše ostatní stále původní
of
Cadillac 1962 4dveřový sedan bílý se světle modrou střechou, jinak také originál
opravdu zájem !! Mohu dostat svůj e -mail prostřednictvím AMC?
Vážení Francouzi,
velmi dobře zpracované a celek vypadá krásně a v rovnováze. Také je hezké vidět ráfky ve vztahu k modelu. Respektujte, že jste tento oldtimer sami obnovili a dali mu takový vzhled, a také respekt, že máte tak pěkně zapojený zdroj energie, aby bylo potěšení z jízdy ještě lepší. Na zdraví!!!!
Originální nebo restomod, majitel si musí vystačit s autem, které mu dělá radost. Frans každopádně do toho šel. Život je příliš krátký na to, abychom to neudělali. Historická hodnota, originalita? To je pro puristy a muzeum. To je pro většinu z nás koníček a můžete o tom uvažovat jinak.
No francouzsky,
svým „Starým“ jsi způsobil docela dost prachu
Zvláštní číst komentáře „lidí“, kteří auto vlastní
nikdy neviděli Ach, dobře.
S pozdravem,
Že si Frans bude myslet: „Stále existují stovky (možná tisíce) originálů tohoto sedanu Oldsmobile. Ale je tu jen jeden můj. "
Naprosto souhlasím s předchozími komentáři. Každému takříkajíc svému a nakonec má majitel právo dělat si se svým vozem, co chce.
Ale krásná je jiná.
Můžete to ospravedlnit modernějším motorem, protože to není hned vidět a může to zvýšit spolehlivost. Naštěstí zůstal ve stejném mateřském domě (GM). Protože v hot rodech a vlastním prostředí se setkáte například také s Fordy s motorem Chevy. Nikdy jsem tomu nerozuměl.
Díky zpětné montáži původních kol (a pneumatik s velkými bílými bočními stěnami) a jejich přelakování na vkusnější barvu je stále možné jej zachránit, naštěstí nebyl „nasekán“ ani spuštěn a kromě pruhů na předních blatnících je celý chrom je také stále přítomen. Až přijde čas na další prodej (stáří, nemoc, otrava, cokoli ...), může z toho být problém: to máte s „upravenými“ vozy. Koneckonců, kdo bude mít stejný vkus? Odstranění těchto zneužívání může stát stejně mnoho jako (lehké) restaurování.
Přesto přeji majiteli hodně zábavy s jeho autem, vždyť na něm pracuje už sedm let. I to musíte respektovat.
Je to taková ostuda, že taková auta z padesátých let jsou tak posraná.
Toto období přineslo ty nejkrásnější designy.
Musíme být hrdí na své dědictví a zajistit, aby bylo zachováno pro nás i pro další generaci.
Vůz, který je tak zmrzačený, protože k tomu nijak pozitivně nepřispívá a nikdy se nedá vrátit do původního stavu, škoda
Groet
Folkert
V padesátých letech v mé vesnici žil bohatý dodavatel se čtyřdveřovým Oldsmobile a jako děti jsme se na to dívali s velkým potěšením. Je škoda, že tito a (často i několik dalších) old-timerů byli tak silně poškozeni jinými barvami, koly, motory, snižujícími soupravami a nebo hydrologicky přidanými nafukovacími situacemi. Věčně škoda a už prostě není zábavné chodit na přehlídku starodávných, protože už to z velké části není originální. Zachovejte to v originále a neznehodnoťte něco tak krásného. A to je můj názor.
Krásný model, jen škoda, že na něj byla namontována ošklivá moderní kola, která se střetávají se zbytkem auta.
Majitel si s tímto autem může dělat, co chce.
Může si koupit toto auto a nechat si ho nalakovat na barvu, kterou chce.
A může se nám to líbit nebo ne.
Americká auta můžeme milovat, ale také ne.
Dej mi evropské auto!