Celé kmeny se přestěhovaly do Morris Minor v padesátých, šedesátých, sedmdesátých a sedmdesátých letech. Výjimečně pevný vozík s velmi vysokou úrovní mazlení. Bylo vyrobeno více než jeden milion kopií. V různých variantách, od dvoudveřových do čtyřdveřových, jako kombi, dodávka a pickup.
Úsporný a jednoduchý, jemně rozbíjející se vozík z Evropy se stal mobilním, jemně se točilo veselou zábavou, jemně s ním šlo o peníze. Asi před dvěma desítkami let byl takový Morrisje po pracovním životě renovován, někdy obnoven a poté sloužil jako druhé auto. Ideální pro každodenní nákupy. Do té doby, než se stále více zkažený motorista, motivovaný neustálým chrastivým a nevzdávajícím se marketingovým a reklamním cechem, cítil bezpečněji v novém autě (...). Morris Minor zmizel z pouliční scény a skončil v nadšených kruzích. Nabídka byla ohromující a v důsledku toho ceny klesly. V osmdesátých létech, dobrý-běh, obnovený a rezavý-volný Morris Minor nemohl být koupen pro 4 míle rock-tvrdý gilders. Ceny také klesly ve Velké Británii, rodišti Morris Minor. Až £ 600,00 pro stejnou položku. Pěkné cestovní náklady stojí dvakrát tolik. Pomalu, ale jistě si lidé uvědomili, že Morris Minor je vlastně stejně Britové jako 'Big Ben', cuppa v přestávce na oběd a znovu zvedl malou věc. Vstoupilo nové století, stejně jako zvýšení cen. Pro krásný Morris Minor musel být v 2006u vyplacen průměrně £ 1.875,00, sotva o pět let později se zvýšil na téměř £ 3.500,00. Absolutní rekordní cena byla zaplacena na 15 August 2009 za takový klenot: £ 57.750,00. Stručně řečeno, pokud se vám líbí kouzlo Morris Minor, nečekejte, až bude pozdě. Stejně jako Jaguar XKE a MG MGB, i Morris Minor bude pro běžného člověka v blízké budoucnosti neúnosně drahý!