Auto Motor Klassiek je také na iPad en Android k dispozici. Je to alespoň přesná kopie papírového vydání, ale může a bude obsahovat více a více multimediálního obsahu. V případě aktualizace již zakoupené kopie obdržíte samozřejmě oznámení a můžete si jej jednoduše stáhnout zdarma.
[purchase_link id = ”229950 ″ style =” textový odkaz ”color =” ”text =” Objednávka ve formátu PDF (3,99 EUR místo 4,99 EUR) ”]
Kopie papíru můžete zakoupit samostatně prostřednictvím Dèze odkaz.
Ne příliš starší, solidní klasika, která z času na čas dělá dlouhé a bezstarostné cesty, pak se brzy objeví obraz Volvo nebo Mercedes-Benz. Co však o tom efektivním prostoru zajímá Audi 100 horké? Jedná se o generaci C3, známou také jako Type 44. Překvapivě zajímavá, tato alternativa.
Tam je nemnoho 1946 vozidel, která vyzařují tak působivé milosti jako Buicks toho roku. Co se týče modelové řady pro civilní trh, válečné roky 1942-1945 měly významný dopad. Ale Buick vstřelil 1946 s znovuzrozeným předválečným modelem. To, čeho bylo dosaženo s omezenými prostředky, bylo působivé a mělo exkluzivní vzhled. Skvělé!
Aermacchi Ala Verde 250: V minulosti ... Lidé bývali podstatně menší než nyní. A Italové byli obvykle velmi krátkozrakí lidé. Pak nebudeme hloupí a nebudeme citovat z knihy „Malí lidé“ od Randyho Newmana nebo tak něco. Ale v padesátých-šedesátých letech nebyl dospělý italský muž vysoký 1 stop trpaslíkem, ale reprezentativním jihoevropanem. A to vysvětluje velikost krásných Aermacchi.
Krásné byly doby, kdy tvůrčí nápady ještě nebyly v zárodku roztrhány bezpečnostními a ekologickými požadavky. Malí kulturisté vytvořili svůj vlastní banner, protože OSI to udělal s 1200 S Spider a Coupé, známým v exportu jako Neckar St Trop. Máme přeživšího v dohledu Martina Willemsa, původně holandského.
Asfalt, popové nehty a plechovky. A-Kadett Coupe Frans Blaauwgeers měl vše na skladě, než začal projekt restaurování. Po dvou letech byl Opel vzkříšen a auto se dostalo do rukou veřejnosti. Blaauwgeers vášnivě mluví o své životní práci.
Se stříbrnou šedou Suzuki GSX 1100 Katana, jehož jméno bylo vypůjčeno z legendárních samurajských mečů, japonský výrobce motocyklů z Hamamatsu postavil nůž do poněkud nudné pověsti. To bylo v 1981u. Nový Suzuki byl milníkem v designu motocyklů a vedoucím superbike. Katana odstartovala novou generaci dynamických, sportovních motocyklů. Tvar motocyklu se již tradičně neobcházel, ale jako design-technický výkon.
Řídit Ford Galaxie 500 V8 Hardtop a Chevrolet Nova SS Čistý zážitek. Thijs Lodewijks a Albert Meijer z Cars, Cola a Coins to slibují v optima formě. Navštívíme mladou společnost, která vytvořila čistý zážitek ze všeho, co souvisí s Amerikou padesátých, šedesátých a sedmdesátých let. Když nám Lodewijks a Meijer nabídnou jet s jedním z mnoha amerických exotiků, které pokrývají půdu krásné a mladé fríské společnosti, vědí jistě: „Ford Galaxie je takové auto, které má mnoho amerických vlastností. spojuje se. “
Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2016: Každoroční concours d'élegance na jezeře Como je zcela exkluzivní. Účast? Na pozvání. Návštěva? Také na pozvání. Nečekejte však pompéznost ani pichlavé a tuhé věci, protože je to skvělá událost. Náš tip: ujistěte se, že jste tam!
Krédo tohoto pátého vydání Rally Alzheimerovy choroby čte 'Jízda spolu pomáhá'! A opět byla dána dobrá reakce. Mnozí organizátoři by se radovali z takové kompletní oblasti účastníků. Profesor Philip Scheltens, ředitel střediska VUmc Alzheimerova centra, je také šťastný, protože předchozí čtyři edice přinesly 171.500 eur; toto páté vydání získalo 69.000 eur. Peníze, které jsou naléhavě potřebné pro hloubkové vyšetřování a možný boj proti této hrozné nemoci.
Jedenáct městská prohlídka: Jak Frisians yn ús lân každoročně pochodují noci a dny po trojicích a všichni Frisians se zbláznili. Nechejte to potom projít Tour of Tours, Alvestędentocht. Z rozumu. Der binne sels guons minsken dy't dan it Frysk leare. Chcete-li získat fanouška, potřebujete fanouška místních fanoušků Frysk. Vlna Jo Moatte Ommer je bílá tam, kde se nalévá. Tink mar oan dy advertising werby ien besiket as it iis hâldt; V úkolu, ani „It Ken net“, ani „crack“, nalije hlavu pod ... Fryslân musí nabídnout fanouškům sázku na Alvestędentocht. Alve města šílenství na 'fyts, jako procházka, veslování, může autped (!), Mar ek může Oldtimer! K tomu sloužilo. 7. března. (Překlad: viz AMK)
Den Nanebevstoupení a Den Osvobození se shodovaly v 2016u. Tato skutečnost je vzácná. To Festival Oldtimer v Hoornsterzwaagu je však každoročním fenoménem. Barevná podívaná, která se letos konala v obzvláště příjemné a slunné atmosféře. Bohové počasí byli pro návštěvníky i organizaci dobré. A nespočet účastníků festivalu Oldtimer také přišel do Hoornsterzwaagu s krásnými záměry. Sbírku krásných sbírek klasických vozů spojili v rámci pestré sbírky aktivit. Klasika, která naprosto apelovala na nadšence.
Auto Motor Klassiek má každý měsíc spoustu zpráv, aktuální zprávy, užitečné tipy, události, pojmenujete to. Včetně měsíčních sloupců, například „svázaných“, sloupce Maria a naší sekce YouTube. Ale dnes také pravidelná rubrika s technickými a praktickými otázkami čtenářů.
Každý měsíc je naše čtenářská sekce plná reakcí čtenářů, objevů, které dělali na (vzdálených) cestách, nebo oprav na dříve položené otázky.
Rally novinky, o novinkách motorsport. Auto Motor Klassiek má každý měsíc samostatnou sekci zpráv, která pokrývá většinu aspektů historický motoristický sport pokryté
Veteránů na prodej, Mladí časovače na prodej, Prodej klasických motorů. Najdete je každý měsíc v Auto Motor Klassiek znovu tisíce klasiky na prodej.
Nerad sténám. V duchu už slyším své děti říkat: „Kdo by si to myslel ...“, protože si myslí, že neustále nebo velmi často kňučím ... A tak má každý svůj vlastní názor. Přesto si přejete, aby si někteří lidé nechávali své názory častěji pro sebe.
V minulosti, když jsem kňoural, až na led, byly někdy úžasná překvapení. Asi ve čtyři hodiny můj otec řekl, když jsem se vrátil ze školy: "Přicházíte?" "Kam?" "Do Amsterdamu." A pak jsem to věděl. Znovu nastal čas pro AutoRai. Velká událost. Jeli jsme v 220 D na konci odpoledne do komplexu Rai v Amsterdamu. Koupili jsme lístky od farmáře doutníků poblíž Rai. To byl druh „tajného tipu“, protože pak jste mohli projít kolem fronty před pultem s vaší letenkou. Jak důležitý jsem cítil!
Tento dobrý pocit ještě umocnili všechny ty zbrusu nové, šumivé vozy, které jste tehdy našli. Také speciální auta. Ferrari, Aston Martin, Jaguar, Rolls-Royce, ale také Reliant, Triumph, MG atd. Auta, s nimiž jste se v Ulftu setkali každý den (gld), nebo nikdy.
No a večer - vlastně jsem musel dlouho ležet v posteli - jsme jeli zpět do noci ve tmě noci, osvětlené neonovými značkami a mezi četnými auty třpytícími se ve světle pouličních lamp, z velkoměsta, zpět do nyní klidně spící Achterhoek. Byl to pokaždé úžasný zážitek. Není divu, že jméno Rai v té době vyvolalo čistě pozitivní pocit. „Aber das war einmal“….
Opak je pravdou už roky. Rai se stala jednou z těch mnoha organizací, které se snaží všemožnými způsoby zneškodnit život majitele automobilu. Nedávno opětovným vyvržením cen na silnici ... Co si tito lidé myslí? Opravdu si myslí, že někomu prospěje, když vláda zaregistruje každý váš kilometr a začne vám platit za kilometr? V souhrnu to bude mega drahý projekt, za který motorista zaplatí účet. A tento účet bude v 99% případů mnohem vyšší než nyní. Jen pár lidí, kteří mají své auto jen každou neděli k jízdě 20 km k babičce, může být o něco levnější. Ale také by vás mohlo zajímat, zda má babička tolik peněz ... Takže babička je celý týden sama, jen kvůli cenám na silnicích.
Silniční ceny nikdy nenahradí to, co nyní máme ... ale nanejvýš budou přidány, jakmile bude vytvořena „veřejná podpora“ nemilosrdnou propagandou „Postbus 51“ ... „Plaťte podle použití, bla bla, skvělý nástroj pro správu zatlačit, bla bla, “říká de Rai. Doslovně přeloženo: Vyjměte je z auta tím, že je neuvěřitelně drahé… A pak naprostý nedostatek soukromí. Jak je to možné, a to Rai…? Opravdu, někdy MUSÍTE naříkat!
Odběratelé mají Auto Motor Klassiek o týden dříve v domě, než ho vidí návštěvník kiosku na policích. UŽÍVEJTE SE PŘEDPIS TEĎ ZPĚT Vaše výhoda jako odběratel:
- Inzerujte klasickou barvu ZDARMA Auto Motor Klassiek
- Auto Motor Klassiek o týden dříve doma
- Pouze € 3 místo € 4,99
Můžete se přihlásit online zde kliknutím. Takže můžete odpovědět mnohem dříve na jeden z THOUSANDS vinobraní auta a mladá auta měsíčně Auto Motor Klassiek na prodej stát.