Teplé počasí z minulého období způsobilo, že se mnoho klasických majitelů trochu obává jízdy. Teploměr ukazoval hodnoty proti bodu varu. Díky tomu se motorový olej také příliš zahřívá a ztrácí tak velkou část svého mazacího účinku.
Konečný výsledek: poškození motoru. Chladicí systém vaší klasiky si zaslouží pozornost. Můžete to udělat sami. Odpojte spodní hadici na vodu, sbírejte chladicí kapalinu a zlikvidujte ji ekologickým způsobem, nikoli prostřednictvím umyvadla, toalety nebo (ulice) odtoku! Toto je chemický odpad! Poté odpojte horní hadici. Vložte zahradní hadici do spodní hadice, otevřete kohoutek a opláchněte naproti. Budete překvapeni, kolik „špíny“ vyteče z horního připojení chladiče. Pokud chcete blok vyčistit také v opačném směru, připojte hadici k jedné z hadic topení. Po cvičení nezapomeňte znovu sestavit všechny hadice, řádně utáhnout hadicové spony a znovu naplnit systém chladicí kapalinou nebo vodou s nemrznoucí směsí ...