Polyester vyztužený skelnými vlákny

Auto Motor Klassiek » Praxe a technologie » Polyester vyztužený skelnými vlákny
Kupuji tam klasiku

A pak nemluvíme o „plastu je fantastický“, jako je ABS od Mehariho a tak dále. Ale o pevnějších věcech. Polyester vyztužený skleněnými vlákny byl kdysi považován za „novou ocel“. Polyester vyztužený skleněnými vlákny je kompozitní materiál sestávající z matrice z plastické pryskyřice, výztuže ze skleněných vláken a některých dalších přísad. Poskytuje větší konstrukční flexibilitu, která dříve nebyla možná kvůli nákladům na formy a obrábění během výroby lisovaných ocelových dílů.

Termosetový polyester je obvykle vyztužen skleněnými vlákny

Toto se nazývá polyester vyztužený skleněnými vlákny, ale často se jednoduše označuje jako „polyester“. Známými aplikacemi jsou tradičně plachetnice a veslice, „plechy“ pro motocykly a „karoserie“ pro automobily. Polyester je syntetická pryskyřice, která po přidání tužidla vytvrzuje. Tento proces je nevratný. Polyester proto již nelze tavit. Polyester nehnije ani nerezaví a lze ho zpracovat minimem nástrojů.

Polyester vyztužený skleněnými vlákny lze zpracovat různými způsoby

Nejslavnější technikou je ruční laminování. Při této technice jsou nestrukturované rohože nebo textilie impregnovány pryskyřicí na otevřené formě. To se provádí štětcem nebo válečkem. Poté je veškerý vzduch vyfouknut z laminátu pomocí odvzdušňovacího válce. Požadované tloušťky laminátu je dosaženo počtem vrstev skleněné rohože nebo skleněné tkaniny.

Dalším způsobem, jak aplikovat pryskyřici, je stříkací stroj

Tato metoda se používá, když musí být spuštěna výroba. Takový stroj má velké a malé čerpadlo, kterým jsou pryskyřice a tvrdidlo čerpány do stříkací pistole. Stříkací pistole má „řezačku“, která rozsekává kontinuálně dodávané skleněné vlákno na malé kousky a vstřikuje tyto skleněné třísky proudem pryskyřice. Poté, co se směs skla a polyesteru nastříká na formu, musí být odvzdušněna odvzdušňovacím válečkem.

Pomocí výše uvedených technik se během zpracování uvolňuje styren. Přestože tato styrenová pára nepředstavuje při dostatečném větrání přímé nebezpečí, pronikající zápach může způsobovat obtíže. Zatímco tam jsou také lidé, kteří mají rádi vůni.

Polyester je ideální pro výrobky, kde je svoboda formy prvořadá

Polyester se skleněnými vlákny je vždy laminován proti (dočasné nebo jiné) formě. Tato dočasná forma může být vyrobena ze všech druhů materiálů a může se také stát součástí konstrukce. Můžete vyrábět výrobky ve formě, ale můžete také natírat předměty. Stručně řečeno, můžete použít něco k laminování GVP proti, pak to může být vyrobeno z polyesteru.

Polyesterové výrobky lze dokončovat různými způsoby. Gelcoat může být použit proti hladké formě, asi 0,3 mm silné průsvitné vrstvě na bázi polyesteru. Tato vrstva předpokládá povrchovou strukturu formy. Obvykle se snažíme o zrcadlový hladký povrch. Výsledkem může být dokonce to, že postřik barvy není nutný.

Možná také zajímavé: Polyesterové vany

Oprava polyesterem vyztuženým skelnými vlákny

Každý železářství za to prodává sady: cín z pryskyřice, tubu tužidla a kousek skleněné podložky. Lidé, kteří jen přidají dobrou pomlčku tužidla, protože „více je vždy lepší“, mohou být překvapeni. Chemická reakce je exotermická. Během vytvrzování se uvolňuje teplo. Při velmi rychlém vytvrzování se uvolňuje velké množství tepla. Výsledkem může být, že nádoba s pryskyřicí ztvrdne tak rychle, že výsledek bude vypadat jako sluncem vysušené hliněné dno suchého jezera.

Také bod pozornosti: rohože ze skleněných vláken se skládají z ... Skleněných vláken. Při nechráněné práci mohou tato vlákna velmi dráždit pokožku. A co částice z optických vláken v plicích? Stačí si s tím zapálit cigaretu a promluvíme si dále.

Polyesterové díry a trhliny se obvykle snadno opravují

  • Krok 1: Důkladně očistěte povrch a zkontrolujte, zda není poškozen. Očistěte povrch kolem poškození například odmašťovačem. Podívejte se, jak daleko prasklina nebo díra běží.
  • Krok 2: Broušení / broušení hran hran v plynu nebo trhlině. Pro dobrou přilnavost a pro zajištění toho, abyste mohli díru nebo trhlinu znovu postavit na správnou tloušťku, je důležité před zahájením opravy polyesteru brousit zkosení v trhlině nebo díře. To je snadné díky vláknitému disku, který můžete namontovat na brusku. Rovněž pískujte kolem otvoru pro dobrou přilnavost na překrývající se rohože ze skleněných vláken.
  • Krok 3: Podepření povrchu, pokud je to možné. Zejména s větším otvorem je rozumné zajistit, aby základna opravy byla podepřena. To usnadňuje opravu polyesteru pevným způsobem, protože můžete znovu vytvořit celou vrstvu vlákna. Můžete to udělat například pomocí kartonu a protažením řetězce v něm zajistíte, že zůstane na svém místě. Můžete to také udělat tak, že na okraje kartonové desky potřete trochu polyesterového tmelu s tužidlem. Pak to také dobře přilne.
  • Krok 4: Laminovací skleněná rohož s polyesterem. Odmaštěte povrch kolem opravy a pak můžeme začít znovu stavět laminát ze skleněných vláken. Připravte polyesterovou pryskyřici s přibližně 2% tužidlem a dobře promíchejte. Poté naneste trochu polyesterové pryskyřice kolem opravy štětcem nebo kartáčem a případně na kus lepenky. Roztrhněte rohože ze skleněných vláken na malé kousky. Práce od malých po velké. Na otvor položte podložku a dobře navlhčete polyesterovou pryskyřicí. Pak na něj položíte kus laminátové rohože, která je o něco větší a znovu ji navlhčete. Opakujte, dokud nedosáhnete původní tloušťky a překrývejte se substrátem kolem trhliny nebo díry.
  • Krok 5: Dokončení a pokračování. Nechte vyléčit nejméně 24 hodin a sejměte podpěru. Poté lze brousit hrubým zrnem a dále dokončit. To lze provést například polyesterovým vrchním nátěrem nebo prvním naplněním a následným dokončením lakem DD.

Praktičtější a technické články

Pro motocyklisty z nás: Polyester vyztužený skelnými vlákny nevydrží E10. Pryskyřice se rozpustí. Nádrž uniká

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

4 odpovědi

  1. Korvety jsou skutečně vyrobeny ze polyesteru vyztuženého skelnými vlákny. V 50. a 60. letech byli lidé také zaneprázdněni: CG, Alpine atd., Sedmdesátá léta: Renault Roedo, Matra Bagheera, Murena rtc.

    Známý Trabant byl také vyroben z druhu polyesteru, ale vyztužený bavlněnými vlákny.

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory