Letos se Ford vrací do 24 hodin Le Mans. Ačkoli Audi a Porsche v posledních letech dominovaly, romantici s radostí pozdraví návrat legendární značky na francouzský okruh. Před padesáti lety obsadil Ford GT v konečné klasifikaci první tři místa. Velkým lákadlem závodu je, že se závod - kromě trvání XNUMX hodin - pořádá po zbytek roku na uzavřených silnicích, které jsou veřejnými silnicemi. Pokud jedete v létě poblíž Le Mans na cestě do prázdninové destinace, uvidíte také červené a bílé obrubníky sem a tam v zatáčkách.
Každý zná černobílé snímky z minulosti, kdy řidiči stále běhali přes cestu do svých aut, aby mohli začít co nejrychleji. Jeli závod bez bezpečnostních prvků, v rukávech košile a bez bezpečnostních pásů. Od té doby se hodně změnilo, ale boj o vyčerpání na asfaltu francouzského venkova zůstal, jasně osvětlené jámy, v nichž se kdykoli vozí auto, paprsky světla v noční tmě, zápach benzínu a gumy, veletrh a stany podél trati pro veřejnost: hodina 24 v Le Mans byla, je a zůstává na světě jedinečná.
"Ford je zpět"
Pro Ford je vydání 2016u zvláštní, protože americká značka automobilů zaregistrovala po letech nepřítomnosti čtyři Fords GT. "Ford je zpět na největším vytrvalostním závodě světa," padesát let po historickém vítězství 1966-1-2 dosáhl Ford GT 3 v 40. Před známými velkými hodinami ROLEXu na okruhu se v sobotu 18 v červnu objeví tři hodiny, americký Ford Chip Ganassi Racing tým tvrdě pracoval na přípravě čtyř GT pro vytrvalostní závod na francouzském asfaltu. Začátkem června byl na francouzském okruhu dokončen zkušební den pro finální sestavení. "Před padesáti lety se ve Fordu, mezi Fordem a Ferrari, konala jedna z nejznámějších a nejstarších bitev v motoristickém sportu," říká Bill Ford, výkonný ředitel. předsedou společnosti Ford Motor Company. "A nyní, v 2016, Ford opět nabírá nejsilnější soupeře v závodech na dlouhé vzdálenosti."
Nový Ford pro závodění na dlouhé vzdálenosti
„Od počátku jsme vyvinuli zcela nový Ford GT s cílem vrátit se do světa dálkových závodů pro GT s Fordem,“ řekl Raj Nair, výkonný viceprezident pro globální vývoj produktů a technický ředitel. „S dosaženým pokrokem jsme velmi spokojeni. Vyhráli jsme s Fordem GT na Laguna Seca a byli na druhém místě ve Spa-Francorchamps. A teď se zaměřujeme na Le Mans, abychom ukázali, že GT je přední běžec. “
Počáteční čísla označují vítězství v historických letech
Tým Ford Chip Ganassi Racing je letos s Fordem GT aktivním na Mistrovství světa ve vytrvalostním závodě FIA (World Endurance Championship) a mistrovství IMSA SportsCar. Tým WEC si nedávno rezervoval druhé místo v okruhu Spa-Francorchamps ve svém druhém závodě, čímž se umístil na druhém místě v žebříčku 24 Hour v Le Mans. „Všichni na týmu Ford Chip Ganassi Racing se opravdu těší na nadcházející hodinu Le Mans 24. A zvláště, aby se před padesáti lety zpestřila paměť historického vítězství Forda, “říká Chip Ganassi. Velmi vhodně, Fords GT dostal počáteční čísla # 66, #67, #68 a # 69, jasný odkaz na Fordovy vítězství u Le Mans v 1966, 1967, 1968 a 1969.