Vzhledem k rozmachu účastníků v historických soutěžích, ale i šíleně vysokých cen pohonných hmot, se stává volba alternativou snížení koncového snížení - rozdílu. Kratší finální převodovka znamená jasnější zrychlení, ale nižší horní rychlost při obvyklé maximální rychlosti.
Než něco změníte - možná se změní? - je moudré nejprve zjistit, který diferenciál je namontován a který by měl být namontován ... Po životě řekněme 35 roky, sotva lze předpokládat, že vaše klasika je stále vybavena konečnou redukcí, která je zaznamenána je uveden v technických údajích vozíku nebo v dílenském manuálu. Měření je vědět, chybí hádání? V mnoha případech jsou čísla vyražena do diferenciálu. Například s Austin-Healey Sprite nebo MG Midget, 9 / 38, což znamená, že přenos je 4.22 na 1. Pokud to není uvedeno, jedná se o demontáž diferenciálu a počítání zubů korunového kola a pastorku. Pokud je například 4.22 na 1 a chcete se dostat rychleji z místa, je vhodné hledat rozdíl s poměrem 4,55 na 1. Pokud však vidíte více při nižší rychlosti při jízdní rychlosti, kterou používáte, měli byste v takovém případě jít na rozdíl s poměrem 3,9 k 1. Pokud jde o Austin-Healey Sprite nebo. MG Midget bude vypadat, protože jsou vzácné. Docela vzácné.
