Prinsjesdag: Haag zpracovává špatné staré časoměry v milionech bankovek

Auto Motor Klassiek » Články » Prinsjesdag: Haag zpracovává špatné staré časoměry v milionech bankovek
Kupuji tam klasiku

Miliardová miliarda dnes předložená s konečnou platností uvádí režim starých časovačů, jak byl navržen na začátku tohoto roku. Haag stále plánuje provést 40letý kompromis, který byl pracně uzavřen aliancí oldtimerů a státními tajemníky Weekers. Tato dohoda znamená, že od roku 2014 zůstanou zcela osvobozeni od silniční daně pouze lidé ve věku 40 let a starší. U benzínových automobilů ve věku od 26 do 40 let platí čtvrtina sazby MRB, musí však být zaparkována v zimních měsících. Opatření by mělo vládě přinést 137 milionů EUR, je však velmi nepravděpodobné, že bude tohoto odhadu dosaženo.


Rozpočtovaná částka je utopie

Výjimka oldtimer.nl - iniciovaná Autobelangen Foundation of Wouter van Embden cs, vyvinula důkladné šetření s cílem zachovat stará pravidla pro výjimky. Průzkum, který stále probíhá, již ukázal, že rozpočtované částky nikdy nebude dosaženo, když bude definitivně provedena pracně vypracovaná jarní dohoda pro staré a mladé lidi - čtěte 40letý kompromis. Výsledky ukazují, že 92% účastníků studie nemá v úmyslu platit plnou sazbu MRB. V této velké skupině 25% uvedlo, že auto pozastaví. 18% prodává auto a v ne méně než 31% případů se majitel rozhodne pro čtvrtletní sazbu. V druhém případě se zdá, že téměř třetina chce rozšířit instalaci LPG.


O 100 milionů méně

Opatření, které Haag dodržuje, proto přináší o necelých 100 milionů méně, než bylo plánováno. Ztracený příjem pro státní pokladnu se navíc neobjevuje v miliardové směnce. Například ztráta daně z prodeje v důsledku údržby a nákupu výrazně převyšuje částku stanovenou v Haagu. Kabinet také získává méně peněz na daních z pohonných hmot.

 

Vynechání
Z těchto a dalších důvodů mimo jiné Vrijstellingoldtimer.nl nadále soutěží. Protože nejen z ekonomického hlediska se zdá, že jsou nezbytná opomenutí: z právního hlediska se zamýšlená změna nařízení o výjimce nejeví jako vodotěsná. Klub Woutera van Embdena to prozkoumal velmi pečlivě. Senát musí také plány schválit. Jelikož mají rovněž pochybnosti o kvalitě navrhovaného opatření, zdá se nepravděpodobné, že 40letý kompromis bude definitivně ratifikován a první řádek bude možné umístit do rozpočtového memoranda, částečně díky vynikající práci Vrijstellingoldtimer.nl.

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

18 odpovědi

  1. Stále slyším Rutte říkat ve zprávách pro mládež!
    "Pokud vaši rodiče utratí příliš mnoho peněz, musí upravit svůj životní styl." Vláda musí také! “

    Ale co dělá vláda ... Neupravuje vůbec nic. Všechno, co dělají, je, že nás vytlačují z holandštiny!

  2. To by mělo být skutečně regulováno na evropské úrovni ... bohužel naše země je v mnoha případech mimo zbytek EU a to stojí státní pokladnu spoustu peněz.
    Brusel nám ukládá pravidla na evropské úrovni a vláda s tím nechce být v souladu, takže Brusel ukládá naší zemi nebeské pokuty.
    A to v době krize a omezení, protože za to platí obyčejný člověk.

  3. LOL v Belgii zaplatíte za svůj oldtimer silniční daň asi 32 eur. Abyste to mohli znovu pojistit, potřebujete v 99% případů denně pojištěné auto. To je v Nizozemsku zdaněno na základě váhy (podle toho, co slyším od Nizozemců). Tady v Belgii platíte podle svých cc a svých emisí CO3. Proto jsme „povinni“ jezdit kolem se 1100 válci o objemu 2 ccm, abychom udrželi cenovou dostupnost. Kdysi jsem převzal Audi S2500 od svých rodičů ... stálo mě to silniční daň XNUMX eur ročně. Ani inspekce zde není hezká. V Nizozemsku je pár problémů s registrací kitcar / buggy nebo tak něco. Tady v Belgii ... ach joeeeee. Všechno musí být originální pico bello a pak ...
    Ach ano, brzy mi nebude umožněn ani vstup do Antverp a Gentu s mým 20 let starým olejovým sporákem Audi, nebo dostanu mastnou pokutu ... zatímco platím silně přes 400 eur silniční daň.
    Všechno + silnice nejsou moc dobré a každé ráno jsem uvízl v dopravní zácpě na více než 30 minut. Pokud si někdy chcete vynahradit svůj čas, je plný rychlostních kamer.

    ZÁBAVA slyšet řízení auta; děkuji vládě za zabití všeho za 15 let! Peníze vlci!? co děláš s těmi horami peněz ?????

  4. Jediný, kdo zneužívá, je Haag, zneužívají občana. Každý, kdo hovoří o daňových únikech, by měl jednoduše přinést 100% svého příjmu do Haagu, protože si myslí, že peníze patří vládě !!

  5. vždy se hájí za JEDNOU Evropu, když je třeba vydělat peníze, a pokud ne, přijdou s něčím, aby unesli vaše peníze! : S

  6. Sám mám také starobylý časovač, stejně jako opravené auto a motocykl, které používám pro svůj kilometrový výkon.
    Nepožádáte však také o příspěvek na zdravotní péči, pokud na něj máte nárok?

  7. Nemluvíme o vyhýbajících se, ale o lidech, kteří používají staré schéma vozidla! a ne ti, kteří je řídí jako koníček

  8. Silniční daň musí být na evropské úrovni řádně regulována. V zemích D a F je silniční daň již zahrnuta v ceně benzínu, což je také o něco méně než u nás !! Cítíte se podvedeni nebo ne?

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory