Strana Tomáše

Auto Motor Klassiek » Zprávy » Strana Tomáše
Kupuji tam klasiku
SpaItalia je znám jako jedna z italských autosalonů, kde chcete být každý rok přítomni. Organizace podporuje nejen krásu italského designu, ale i historického motoristického sportu. To je důvod, proč okruh Lázně Francorchamps znovu a znovu centrem veškeré činnosti. Na 4 a 5 June se konala další taková party, jedna pro všechny automobilové nadšence, ale především pro ty, kteří mají značku Tomaso. Jean-Pierre Magalhaes vypráví ...

„Zeptejte se každého, kdo byl přítomen. Nikdo vám nevadí větší shromáždění Tomasos si vzpomíná, když přijede do SpaItalia v prvním červnovém víkendu. Byly přítomny všechny modely na silnici, někdy velmi vzácné verze, ale sportovní modely také vypadaly: pozoruhodná sbírka továrnyPanteras Gr3, 4 a 5. Dali to osmdesáti sérii modelů Francorchamps na 40 přišel zvláštní leskjste narozeniny Panter, která byla součástí pocty Alejandro De Tomaso. Proti této výjimečné koncentraci by se hlavní výstava mohla mimo jiné spoléhat na jeden ze tří dosud vyrobených modelů 505-F1, kromě Vallelunga s hliníkovou karoserií (pouze kopie 3), P5000 a P70!

Účast byla mezinárodní. I ze Skandinávie přišlo Španělsko, Francie, Německo, Švýcarsko a Polsko Tomasos proudil dovnitř. Příliš Santiago De Tomaso (syn velkého konstruktéra) byl přítomen a jeho laskavost a přístupnost okouzlila každého, kdo měl možnost s ním mluvit.

Jako poděkování za úsilí, které se účastníci zúčastnili, byl svah rezervován na nedělní ráno Tomasos.

Samozřejmě byly přítomny i další italské značky. Paddock Fiat těšil se na velký zájem a každým rokem se zvětšuje a rozšiřuje. Fiatskupina využila příležitosti představit novou Lancia Ypsilon. Alfa Romeo, Abarth, Ferrari en Maserati byli obeznámeni s obvyklým přístupem. Lamborghini byla roztroušena po Terrazza Martini v paddocku F1 a jeho obvyklém místě ve věži Uniroyal, ale v důsledku toho si uvědomila pěknou účast, která se blížila jubilejním rokům.

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory