V reakci na skutečnost, že podle zpráv, které se k nám dostanou, je RDW v současné době velmi v období a čárkách a příběhu bezútěšného majitele Burtona, který viděl svou krásnou vlastní stavbu na sázecí verzi sníženou kvůli přibitému štítku motoru vzhůru nohama, hlásíme znovu, kde Služba musí hlásit o náhradách a podobně:
Obnovy, opravy a změny vozidel mohou být tak drastické, že vznikají „nová vozidla“. RDW pak musí provést technickou kontrolu těchto vozidel a zjistit jejich totožnost. To může mít důsledky pro vydání osvědčení o registraci. V tomto článku se dočtete informace o obnově / opravě vašeho vozidla a o tom, co dělat, abyste s vozidlem po práci znovu získali platnou poznávací značku.
Identita vozidla
Každé kompletní vozidlo má svou vlastní identitu, která je zaznamenána v identifikačním čísle vozidla (VIN). Další název VIN je číslo podvozku nebo číslo rámu. Části tohoto vozidla jsou součástí této identity. Pokud vyjmete díly a přidáte díly z jiného vozidla, může to mít důsledky pro identitu vozidla. V důsledku toho se může stát, že vozidlo obdrží po schválení nové registrační číslo vozidla a SPZ.
Výměna motoru
Pokud provedete jednu z níže uvedených změn motoru vozidla s holandskou poznávací značkou, musí RDW vozidlo schválit individuálně.
Jedná se o změnu:
• kód motoru nebo typ motoru;
• počet válců;
• výkon motoru;
• druh paliva, jako například benzín do motorové nafty nebo změna na elektrický pohon;
• výkon motoru, tříkolového motorového vozidla a mopedu;
• kapacita ostatních vozidel, pokud se odchyluje o více než 20% od původní hodnoty zapsané v registru vozidel.
Historické vozidlo
Při obnově historického vozidla (old-timer) je prvořadá originalita obnoveného vozidla. Pokud již nelze některou z hlavních částí opravit a používáte hlavní části z podobných vozidel, je možné zachovat původní identitu (a registrační číslo) vašeho vozidla. Podmínkou však je, že složené vehikulum sestává alespoň z:
• starý rám podvozku nebo rám, stará poloosná základová deska nebo staré samonosné těleso nebo;
• nový náhradní rám, rám podvozku, základová deska s polovičním zatížením nebo karoserie vyrobená původním výrobcem vozidla nebo kopie zhotovená třetími stranami podle původních výrobních specifikací, pokud původní kopie již není vyráběna a již není k dispozici;
• hnací soustavu tvořenou motorem, převodovkou a nápravami stejného modelu a typu jako původní vozidlo a;
• karoserie stejného modelu a typu jako původní vozidlo na vozidlech se samonosným podvozkem nebo základovou deskou.
Podle pravidla 30% (podvozek / blok / karoserie) by například neměla být kontrolována buggy nebo Burton nebo Ugly Duck, pokud byla vyměněna pouze karoserie nebo podvozek. Protože pak 2/3 je originál. V praxi se však záležitost několikrát pokazila také tehdy, když inspektor daně dospěl k závěru, že motor byl nahrazen stejným nebo opraveným motorem, který jako takový označila společnost generální opravy.
Zákaznický servis RDW
K dispozici v pracovních dnech mezi 08.00 a 17.00 hodinami.
0900 0739 (€ 0,10 za minutu)