V Německu musí být do roku 2020 na cestách nejméně 1 milion elektricky poháněných automobilů (elektronických automobilů), jinak nebude splněn emisní standard stanovený Evropou. Tak říká Matthias Wissmann, předseda zájmové skupiny pro německý automobilový průmysl, VDA. Wissmann se rovněž domnívá, že stejně jako v Nizozemsku by Německo mělo podporovat elektrický pohon prostřednictvím daňových výhod. Mluví dvěma jazyky?
S komentáři generálního ředitele se zdá, že německý automobilový průmysl se zavázal k hodnotě 1 milionu elektromobilů v roce 2020. Řada dříve skeptiků označovala zemi bájek. Ale podle Wissmanna, po humbuku ohledně elektrického „posílení automobilu“ v Německu před dvěma lety, je vývoj v této oblasti nyní systematicky utlumen. Mimochodem: v počátcích motorizace byla elektrická trakce velmi vážným konkurentem nespolehlivých a špinavých spalovacích motorů ...
A pak už jen musíme počkat, až poklesne cena benzínu ...
A již nemusí být zaplacena spotřební daň
Myslím, že s elektronickým autem jezdí obrovská hora chemického odpadu. Který musí být také zpracován na konci e-automobilu.