Bah, spálený olej!

Auto Motor Klassiek » Praxe a technologie » Bah, spálený olej!
Kupuji tam klasiku
Vůně závodního oleje je skvělá

Miluji vůni oleje. To je závodní olej. Zvláště když se tato vůně mísí se vzduchem dobře připraveného teplého jídla a vzhledem krásných klasických závodních automobilů.

Ale jakmile mé nosní dírky podráždí vůně spáleného oleje, situace se změní. Normálně neslyšíte zápach motorového oleje. A rozhodně by to nemělo páchnout. Koneckonců je to mazivo a není součástí paliva. Pokud však olej kape z motoru a dostane se na horké výfukové díly, olej hoří a vydává štiplavý zápach. Když je namontován nový výfuk, můžete cítit stejný nepříjemný zápach. Často byl opatřen ochranným olejovým filmem, aby se zabránilo korozi výfukových plynů před jejich prodejem a namontováním. To v kombinaci s ochrannou vrstvou laku, který se také spálí, dává nepříjemný zápach a také pěknou kouřovou clonu.

V roce 1982 jsem v zimě zapomněl poskytnout nemrznoucí směsi z komerčních zásob. Byli venku a všichni byli zmrazení v mrazivém chladu. Jeden po druhém byli tlačeni dovnitř, aby se tam rozmrazili a dostali část nemrznoucí směsi. Stačí začít kontrolovat a zdálo se, že se nic nepokazilo. Ale chudí Citroen Zdálo se, že CX utrpěla během prodeje trvalé zranění. Blok motoru byl roztržen mrazem a olej, když se kvůli teplu trochu ztenčil, nastříkal na teplý výfuk. Dokážete si představit, že to způsobilo hodně kouře a hodně zápachu.

Před několika měsíci byl pod autem mé manželky nainstalován nový výfuk. Nepřekvapilo ji proto, že auto páchlo spáleným olejem, když správně dosáhlo provozní teploty. To by byl nový výfuk. A to by prošlo samo. Ale neskončilo to. Ve skutečnosti to vypadalo, že se to zhoršuje. Ale nikde nebyly nalezeny žádné stopy úniku. Zapomněl jsem něco utáhnout? Bylo roztrhané těsnění krytu ventilu? Byl olej při výměně rozlitý? Byla někde v bloku motoru prasklina, která způsobila, že se olej dostal do výfuku? Ne, nic z toho nebylo. V uzávěru plnicího otvoru oleje byl gumový těsnicí kroužek. Nebyl nahrazen roky a stal se tvrdým. Ve výsledku by se na výfukové potrubí mohly dostat drobné olejové rozstřiky a bylo by to cítit. Prsten byl nahrazen novým a zápach byl pryč. Celkové náklady: 2,92 a dvě minuty práce.

fotografie a text Jacques van den Bergh

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory