„Pýcha“ Stefana Schoofa zahájila jeho život jako speciál Mini 1100. Díky úsilí, nadšení a odhodlání z něj udělal Mini Cooper S. Stefan byl fanouškem anglických automobilů od útlého věku, takže žádná epizoda komediálního seriálu Mr. Bean, ve kterém Mini hrálo hlavní roli.
By: Dirk de Jong
V roce 2008 si koupil svůj první Mini, jehož tělo bylo natolik ovlivněno rzi ďáblem, že se v roce 2014 rozhodl vyměnit tělo za nerezové. Kromě toho přivedl Mini ke specialistovi (Mini-minded), který dal motoru - nyní 1239 ccm, 80 hp - a převodovce celkovou opravu. Lakování v původní barvě Mini (tatanská červená) provedl sám Stefan a pro nezbytnou bezpečnost byla přidána ochranná klec (i když neexistují žádné závodní aspirace).
Klub Mini Seven
Stefan: „Nejlepší je připojit se ke značkovému klubu, protože v každém automobilovém klubu jsou lidé, kteří mohou poskytnout cenné informace. Protože odkud čerpáte své díly a technické znalosti? “ Kromě toho je to pro něj skutečný „mini pocit“, úkoly v klubu, setkání doma i v zahraničí a samozřejmě výsledkem je zábava a přátelství. Například se účastní mezinárodních mini setkání v zahraničí se skutečným cestovním karavanem Eribette od roku 1978 do jeho prosperity. (S jámou mini motoru o objemu 1239 cmXNUMX to funguje dobře.)
Zaručená zábava
Stefan: „Někdy mluvíš nadšeně o svém koníčku a vyvstává otázka: Proč replika a ne spíše originální Cooper S? Pak moje odpověď zní vždy: Přijde, až budu mít peníze. “
Pro Stefana je to jeho hrdý majetek, záruka zábavy, koneckonců, mladí i staří úsměv, když se objeví „dvojník“. Implementace, perfektní stav, přepracovaný motor a převodovka poskytují velkou přidanou hodnotu. Štítek na dveřích ještě nemá číslo, protože pokud jde o nás, může bezpečně číst NR.1.
Je to pěkné Mini, ale ne skutečné. Ten pravý má 2 tanky, 1 nalevo a 1 napravo.
A dále 1275 CC. Sám jsem jel v 60. letech s pilotem Speed, Tripmasterem, reflektory Hella v přední části a střešní lampou. Vražedná zbraň a super rychlá. Porsche 356 B nemohlo konkurovat. Je škoda, že jsme mu v belgickém Zolderu (po vítězství nad Robem Slotemakerem) vytáhli celkovou ztrátu proti zdi v Belgii. Poté řídil další NSU 1200 TTS.
Nedávno jsem ho viděl v galerii v Brummenu. Bylo požádáno o asi 40.000 100.000 XNUMX. Původně dodáno nové v Nizozemsku a najeto méně než XNUMX XNUMX km. Stále zbrusu nový a v původním stavu. Prostě vás to slintá.
Je pravda, že to není skutečný. Text je také trochu zavádějící, protože se nejedná o podobný vzhled. Je to „retro“ Mini s inspirací pro Cooper S. Motor má také objem 1293 cm1239, nikoli XNUMX. Funguje jako hasiči.
Pěkný příběh, jen poslouchejte ostudu, že byl vyhnán úplnou ztrátou, když si uvědomíte, že nyní mají takovou hodnotu.
krásný Stefane, budeš s ním mít hodně pozornosti. Přijďte do „minidomu“, kde je mimo jiné asi 600 malých mini a mnoho dalších modelů, více než 7000 XNUMX. možná do Asperenu.
Kopie, o které se dá v noci snít. Krásná!
Stefane, velmi dobře.
Krásný mini!
Jsem na tebe hrdý!
Jaké krásné auto.
Pěkné, že jsou lidé, kteří udržují taková auta na silnici, třída Stefan.
Krásné, roztomilé a sympatické, takové „skutečné“ mini. Mnohem krásnější než ti moderní obludnosti, kteří zneužívají název Mini pro své dvojníky, které se staly příliš velkými. Až na několik detailů byl tento model ve výrobě nezměněn po dobu 42 let. Kdo to napodobuje?
docela dobře, většina s touto bílo-modrou vrtulí se nedostane ani přes jejich komplikovanou distribuci!
Skvělý Stefane!
doufám, že se brzy zase uvidíme, možná IMM 2021 Itálie?
Újma
Ano, já taky Harm haha! Ano, v každém případě je to na plánu