Jo, je to venku. Výsledek tvrdé práce, poctivého potu a vášně pro klasiku. Lednové číslo Auto Motor Klassiek je v obchodech od včerejška. Takže jeden už samozřejmě všichni doma máte, což z něj dělá skvělý nápad jako vánoční dárek pro známého nebo kamaráda, který má naprostý odpor ke klasice. Ale přesto, pokud někdo z vás ještě není předplatitelem, nebo se v tomto vlhkém mrazu odvážil vycestovat do místního kiosku, pravděpodobně se může před cestou do obchodu podívat na náhled. Můžete to udělat prostřednictvím tohoto odkazu.
Jistě jste si již zvykli na obrovské množství zajímavých, užitečných a někdy i zbytečných informací, které našim čtenářům každý měsíc poskytujeme. Krátké zprávy vpředu, téměř dvacet stránek se sloupci, náhledy, historií a vším možným. Následují příběhy a na konci sekce inzerce, kde jsou inzerovány i klasiky, které na velkých online tržištích nenajdete.
Tak o čem ještě psali naši redaktoři. To si můžete přečíst níže.
Aart van der Haagen nás vezme na hloubkovou cestu historií Alfa Romeo 164. Ve svém článku odhaluje, jak tento model otočil vývoj v letech 1987 až 1998 Alfa Romeo. Van der Haagen, podporovaný technickým expertem Arie Vreugdenhilem, se zaměřuje na kvalitu konstrukce a ergonomii 164, vozu, který dobyl nejen obchodní trh, ale také image Alfa Romeo se dramaticky změnil. Rady k nákupu jako užitečné vodítko pro ty, kteří takovou 164 chtějí mít, ale i pro ty, kteří ji již mají.
Jouke Bloem vypráví vášnivý příběh rodiny Wiersmových Citroënnadšenci z Fríska. Článek obohacený o fotografie Sandera Garta nás zavede z jejich kočárové dílny v roce 1893 až k současné generaci, která je dodnes nadšená Citroën. Sledujeme Duca Wiersmu, jehož sbírka 14 Citroëns ilustruje jeho hlubokou lásku ke značce.
Marina Block přináší fascinující příběh Jürgena, sběratele vozů DKWs. Zaměřuje se na vzácné Roadster DKW F12, kterých bylo vyrobeno pouze 2800. Jürgenovu vášeň pro tato auta, z nichž tři vlastní a dvě pečlivě zrestauroval, Block živě popisuje. Tento příběh zdůrazňuje obnovu F12 Roadster, ikony 60. let.
Peter Ecury ve svém článku „Double used type designations“ zkoumá zajímavý svět dvojího použití v názvech modelů, tentokrát se zaměřením na číslo „6“. Ecury zdůrazňuje, jak značky jako Rambler, Ford a Morris používaly toto číslo ve svých modelech, a nabízí zajímavý pohled na nuance a historický význam těchto vozů.
Harry Linker představuje fascinující článek o Honda Fireblade, viděno očima majitele Wouta van Veldhuizena. Příběh zkoumá vývoj Fireblade, který v 90. letech rozvířil vlny díky své lehké konstrukci a silnému výkonu. Linker zdůrazňuje jedinečný jízdní výkon a vzácnost vlastnictví originálního Fireblade.
Sekce KlassiekerPost, kde čtenáři sdílejí své objevy a zkušenosti, je opět plná fascinujících příběhů. Od historického řidičského průkazu nalezeného na belgickém bleším trhu až po jedinečná vozidla spatřená při cestách, tato sekce oživuje komunitu klasických automobilů a jejich vášně.
Dolf Peeters odhaluje příběh Pocta Moriwaki racer, pocta legendárním superbikům. Hovoří o Chrisi van der Weide, který si postavil svůj vlastní závodník Moriwaki, a zavede nás do světa závodů superbiků a technických inovací, které tyto motocykly charakterizují.
Erik van Putten zkoumá vzestup Volkswagen typ 3. Vyzdvihuje sbírku Thomase a Petera de Royových, otce a syna, speciální sbírkou vzduchem chlazených Volkswagenů, včetně několika modelů Typ 3. Článek zkoumá krásný VW 1600 TL z roku 1970 a rostoucí ocenění tohoto modelu v komunitě klasických automobilů.
Nakonec nám Aart van der Haagen vypráví příběh o Woodall Nicholson Kirklees, unikátní prodloužená verze Leyland Princess, vhodná pro slavnostní účely. Van der Haagen se ponoří do výzev a překvapení spojených s pořízením a restaurováním tohoto speciálního vozu a dává čtenářům nahlédnout do výklenku slavnostních vozidel.
Toto vydání Auto Motor Klassiek slibuje, že opět nabídne množství znalostí a příběhů pro každého automobilového nadšence s rozmanitostí témat, která zdůrazňují bohatou historii a fascinující svět klasických automobilů a motocyklů.
Během zimních měsíců žiji v Brazílii a chtěl bych se přihlásit k odběru, ale když zadám adresu, nezobrazuje se PSČ, co dělat
To je divné. Jen jsem to zkusil a fungovalo to bez problémů. V opačném případě to zkuste znovu.