Čím je vozidlo starší, tím více na něj bude působit vlhkost a kyslík.
Výsledné rezivění zvyšuje pravděpodobnost, že váš život bude obtížný, pokud ho budete chtít rozebrat.
V autě existuje mnoho spojení se šrouby / maticemi a maticemi, méně už s motorem. Je důležité zachovat původní šrouby, ani ne tak z úcty k historii, ale spíše proto, že některé z těchto šroubů jsou zcela specifické.
I když se vám podaří najít 13mm šroub s jemnou roztečí ramen, často zůstává nemožnou výzvou dostat své ruce na šroub pro namontování a nastavení pantu kapoty, který je na jedné straně 8 x 125 a má vyvrtanou bouli je na druhé straně obdélníkový.
Pokud se tento šroub při demontáži zlomí, je čas na oddechový čas. Dokonce riskujete, že poškodíte celou konstrukci, která toto spojení vytvořila, takže zbytky už nemohou sloužit ani jako příklad.
Poté budete muset najít obraceče / frézy jako přítele, který vám vyrobí identický. Rozbitý originál může v nejlepším případě sloužit jako model. Takže to nevyhazujte!