Lancia Fulvia kupé. Udělejte z Lancie opět skvělou!

Auto Motor Klassiek » Zvláštní » Lancia Fulvia kupé. Udělejte z Lancie opět skvělou!
Kupuji tam klasiku

Zatímco turbulentní rok 1963 plný naděje a nenávisti píše dějiny, v Itálii svítí slunce se vznikem značky Lamborghini a zahájením výroby vůbec nejslavnějšího vozu Lancia. Designér Piero Castagnero přináší svým designem mistrovské dílo, které by značka nikdy nepřekonala. Ale nejen design jeho kupé má na svědomí jeho mezinárodní věhlas. Formule se známou technologií V4, ale poprvé s pohonem předních kol italské krásky, vážící pouhých 925 kilo, se v rallye jeví jako okázalý úspěch. Lancia Fulvia Coupé se zrodila a navždy se stane ikonou italské značky.

Vyhrál všechno

Lancia Fulvia se bude vyrábět 15 let. V těch letech udělal několik skoků vpřed. Zejména subkutánně, ale i externě lze pozorovat některé změny. To vede k Lancii Fulvia Series I, zvláště silnější sérii II a sérii III. Od roku 1965 do roku 1973 Lancia každoročně vyhrává italský šampionát v rally (!) V roce 1972 se pro značku objevil Simo Lampinen na startovní čáře Mezinárodního šampionátu výrobců s Fulvií 1.6 HF. Vyhrává nejméně o dvě kola před konkurencí. Nebývalé vítězství, které nebude nikdy překonáno. 

Italský výkřik

Tato Lancia Fulvia Coupé je z posledního roku výroby 1976 a je tedy jedním z úplně posledních nově dodaných Fulvií. Týká se dále vyvinuté a mírně faceliftované řady III krásného kupé. Vyrobeno ve velmi krásném a vzácném Blu Mendoza. Ne světle modrá, ne tmavě modrá… Mendoza. Chromová práce je s touto barvou krásná, stejně jako Pelle Caramellata (karamelová kůže). Auto má tak pěkný Nardi volant, díky kterému máte chuť zatáčet i bez běžícího motoru. Nejlépe jako čert do kopce podél jezera Garda.

V dřevěné palubní desce dokonce nacházím originální rádio, které byste nikdy neměli zapínat. To vytváří hluk... ve všech ohledech. Pro lepší zvuk stačí jen krátké otočení ocelového klíče. Zrychlete a z výfuku odchází typický italský výkřik. Fulvia je vybavena výkonným motorem o objemu 1298 ccm s výkonem 67 kW (90 k) a jemně řadící pětistupňovou převodovkou, která vede ke skvělému výkonu. Oranžová ručička na bílých cifernících hrdě vyskočí, když v rychlém sledu střídám spojku a plyn. Maximální rychlost tohoto lehkého kupé je asi 165 km/h.

První a jediný majitel vozu do roku 2018 jej koupil nový ve švýcarském Curychu, kde žil. Když se přestěhoval do Itálie, vzal s sebou své auto a nechal si ho tam v roce 1979 zaregistrovat. Vincenzo Carella (1944) vlastnil a opatroval Fulvii až do roku 2018. Nyní byla tato unikátní Fulvia poprvé prodána po 65.535 42 km a více než XNUMX letech.

Přihlaste se k odběru nyní a obdržíte AMK poštou každý měsíc. To vás bude noc co noc držet mimo ulici.

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

5 odpovědi

  1. Byli jsme dealerem v letech 1966 až 1985 n Nijmegen prodal pěkná čísla, jedno nechal, v roce 1981 znovu vyměnil a už se ho nezbavil, stále je zcela původní, nikdy nerestaurován. Barva béžová Mirabello a jezdím pravidelně. Vždy hodně pozornosti Gr. Steve Hartogs

    • Ahoj Stefe, jestli chceš, můžu ti poslat test Lancie
      Mám časopis 'auto motor und sport' z dubna 1967 a testuje se v něm. Fotil jsem pomocí Fotoscan, abych mohl poslat test přes email nebo wattsapp. 0637192876
      GR. Okrást.

  2. Chudák Lancia... Už je to vidět na zadních světlech... Kořist Agnelli, spolknutá Fiatem, Chrysler ji znovu vyzvracel a podlehl slávě. Naštěstí dědictví a nadšenec stále udržují vzpomínku 😪

  3. Superauta, která (stále) jezdí lépe než jednička Alfa.
    A rozhodně lepší než všichni ti Němci, kteří byli dvakrát dražší… a zrezivělí stejně špatně… to je jejich otravný marketing.
    Bohužel v top 10……japonci a Korejci

    • Dělají to vždy bez problémů. 8 let v mé MX5, 1 rozbitý světlomet a 1 rozbité vnitřní světlo. Jednou jsem musel brousit světlomety, nic zvláštního.
      Tohle je ale nejhezčí kupé s GTV.

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory