Zimní čas… – sloupec

Neplatí, že všichni zimní řidiči jsou tvrdí. Někteří zimní jezdci jsou na volné noze. Takoví marginálové, kteří – stejně jako kdysi motorkáři – jezdí na kole, protože na auto prostě není dost peněz.

Pro připomenutí, motorka byla vozidlo pro poražené bez peněz na auto. A módní věc, jako je sajdkára, byla pro stejný druh přísavek, ale takových, kteří měli milovanou osobu, která byla nedbalá na dny v kalendáři.

Natož, že jízda na motorce je mnohem zábavnější než debilizace auta. Ale stejně... Ta zima... Ta zima se dá zvládnout asi do minus pěti stupňů. Motocyklové oblečení se za posledních několik desetiletí výrazně zlepšilo. Můj termální overal Husky je jako vysněný domov každého bezdomovce. A vyhřívané rukavice se zdají být ještě lepší než vyhřívané rukojeti. Ale dovozce elektrických rukavic, se kterým jsem mluvil, byl tak arogantní, že jsem začal uvažovat o elektrickém křesle. Moje boty dostaly Thermo vložky z Action. V praxi je tedy jízda do -5 proveditelná.

Pokud vzdálenosti nebudou příliš dlouhé. A pouze s dvojitým osvalením a anabolickými rohy. Po 65 mílích při těchto -5 mám schopnost reagovat jako nedávno zesnulý. Jako v: "Co se stalo?" místo: "Co se stane?" Ze zkušenosti vím, jak matoucí může být tento druh rozhovoru, když je otázka položena EMT, který nad vámi stojí s obavami. Ale přesto: Zimy nejsou tak špatné. Sníh taky. A když popadnete tříkolku, abyste se nadýchali čerstvého vzduchu? Oslava!

Když sněží, opravdu sněží, voláme si. A tak byly na Veluwe opět připraveny čtyři sajdkáry, o kterých vám za 5 let prozradíme, že napadlo jeden a půl, dva metry sněhu. Guzzi s kbelíkem Hollandia. BMW GS s Heelerspanem arogantně stálo se zvednutými blatníky nad pneumatikami s hroty vedle Uralu a Dněpru. Ti Rusové překonali svou zastaralost s pneumatikami Real Studded Tires, které byly skórovány v Polsku na nejasné výměně. Dnepr s poháněným kolem postranního vozíku dělal pekelný hluk nad vozovkou. Majitel spokojeně hlásil, že konečně přestal slyšet své ventily.

Statečně jsme klusali těmi nejčistšími disneyovskými krajinami. Kombinace BMW musela být dvakrát vytažena z krajnice a jednou z příkopu. Oranžové polypropylenové tažné lano pěkně kontrastovalo proti sněhu. Během tahu hřebíky vztekle vyskočily z gumy a vztekle bzučely pryč. Pěkným kontrastem byl také olej neustále vytékající z pohonu kol postranního vozíku. Psi ze dvora přátelsky štěkali. Pionýrští dvounožci mávali čerstvým sněhem v úžasu nad naším roztomilým hrdinstvím. Porouchal se a byl odpojen pohon kol postranního vozíku.

Zmrzlé prsty se ukázaly být méně bolestivé než studené ruce. Kvůli chladu na močový měchýř nyní známe odpověď na otázku „Existuje žlutý sníh?“. Je až neuvěřitelné, jak dlouho vám mimochodem trvá nalákat svého nejmenšího kamaráda za všechny vrstvy oblečení. Po zastávce v Garderenu, který téměř úplně zmizel pod ledovci, jsme se vypotáceli plní horké čokolády a double croques.

Jasný pár Oma/Opa tam právě dal vnouče na Dněpr. Teenageři a dospívající, kteří tak činí, jsou disciplinovaní. Vnoučatům to projde. Ukázalo se, že babička je také Ruska. Ukrajinci. "Ach, ty jsi také z Ruska." To je hezké. Znáte Andrey Ruban z Čerkassy? Když pijete hodně čokoládového mléka, je to trochu na omdlení. Andrew – Andrew – je starý známý. Od pádu komunismu se zabývá bývalými státními tajemstvími. Google ho. Babička sepjala ruce před svým působivým poprsím. Mluvila s přízvukem dívky, která měla hrát ruského špióna ve filmu o Jamesi Bondovi.

„Ano, Andreyho samozřejmě znám, je to nejmladší syn mé nejstarší sestry! Má také motorky! Bydlí třicet kilometrů od mé sestry.“ A pak se ti tam v Garderenu uvolní ústa. Třicet mil není moc, když sázíte v takovém měřítku. Právě jsme se vrátili dovnitř. Doháníme naši novou babičku. A pokud budeme někdy poblíž sestry babičky Iriny, budeme mít kde přespat. Žádný problém. Ale počkejme si, jak bude válka probíhat.