Zbrusu nový W123 od firmy 1985. S 30 kilometry na hodinách.

Baureihe W123 značky Mercedes Benz nebyl postaven 30 let. Stále však existují vzorky na světě, které mohou být považovány za zcela nové. Vezměte Mercedes Benz 240 D z německého Leonharda Speera. Koupil si Barolorode Benz 30 před lety. A řídil to jednou. To je také důvod, proč má stále nový W123 neuvěřitelný kilometrový výkon pouhých 30 kilometrů. To bylo na prodej v 2015.

Píšeme 1985. Niederbayer Leonhard Speer byl letos přesvědčeným řidičem W123. V té chvíli zakryl svůj kilometrový výkon ve voze Mercedes Benz 300 D. Pětiválcový W123 měl za sebou dny kosmetické slávy. Analogový tachometr na tachometru udává údaj 250.000 kilometrů. Speer je připraven na nový Benz a navštíví místního prodejce Mercedesů. V tu chvíli objeví nový W124. Speer je šokován. Neuznává tradiční konstrukci svého Mercedesu a jeho předchůdců. A pro konzervativní Speer, chrom a tloušťka oceli bylo několik rysů, které vyprávěly příběh bezvadné kvality Benz.

Na konci miloval
W123 - dodnes stále nejprodávanější Mercedes Benz všech dob - se ukáže být milován i v době svého blížícího se rozloučení. Místní prodejce řekne Speer, že z tohoto důvodu může být W123 stále objednán nový. Speer na okamžik nezmění jeho názor a rychle podepíše svůj podpis pod objednávkou pro Barolorode 240 D, která je objednána s některými možnostmi (např. Rádiovou přípravou!).

Jako pocta v showroomu
Nová akvizice je dodána prodejci. Majitel však chce svůj 300 D zcela vyhrát a chce svůj Barolorode 240 D opustit jako pocta v showroomu. Pouze v 1992u Speer řídí své sedmileté W123 na jiné místo. Bude to jen jízda majitele s jeho 240 D. Počet kilometrů se zvýší na 30. Po 1992, W123 už ne vstupuje do veřejné silnice.

Jdi domů
V 2009 je 240 D přiveden na přívěs do budov Leonharda Speera v Mitterrohrbachu. A ten starý věrný 300 D najde svůj průsmyk Waterloo v 2012u na kilometr kilometrů. Speer sám se rozhodne přestat řídit, ale ponechá si "nováčka z 400.000u". Pak nastal čas prodat auto. Speer kladl na ni cenu 1985 €. Zda auto bylo prodáno a kolik toho nebylo v době psaní této zprávy známo.

Zdroj: AutoBild Klassik
Upraveno: Erik van Putten