Zimní podmínky a poškození čelního skla. Prevence je lepší než léčba.

Většina klasických vozů bude v tomto období nepochybně parkována. Zimní počasí řízení značně ztěžuje a kombinace sněhu, deště, ledu a soli se dnešním starším řidičům nedoporučuje. Pokud se však klasické vozy vyvezou do zimního počasí, je vhodné zdůraznit rizika poškození čelního skla. První měsíc bývá obvykle nejchladnější ze všech. A když mrzne, riziko poškození čelního skla je ještě větší. Proč tomu tak je a jak tomu můžete předejít? A co dělat s odštěpkem v čelním skle? Samozřejmě předpokládáme, že jste s riziky a radami obeznámeni. Rádi bychom se ale na toto téma znovu podívali.

Rozdíly v teplotách

Leden je v Nizozemsku v průměru nejchladnějším měsícem v roce. Průměrná teplota v prvním měsíci v roce je 3,4 stupně Celsia. Únor s 3,9 stupněm Celsia je druhým nejchladnějším měsícem. Prosinec uzavírá první trojku s průměrnou teplotou 4,2 stupně Celsia. Zimní podmínky zvyšují riziko poškození čelního skla. Kombinace zamrzlých oken automobilů a zapnutého topení může představovat riziko. Napětí na skle se zvyšuje v důsledku teplotního rozdílu. Nadměrné napětí může dokonce způsobit poškození čelního skla. Praktickým a jednoduchým řešením je umístit na čelní sklo nemrznoucí deku. Za prvé to eliminuje potřebu používat škrabku na led k čištění čelního skla. Dále to snižuje riziko poškození.

Nebezpečný

Nedávný výzkum společnosti Independender ukazuje, že poškození čelního skla patří k nejčastěji uplatňovaným škodám. V loňském roce tvořilo téměř 20 procent všech pojistných událostí. Častější byla pouze srážka s jiným vozidlem, která tvořila téměř padesát procent všech pojistných událostí. Navíc se zdá, že stále více řidičů řídí s odštěpkem nebo prasklinou na čelním skle. To je nebezpečné. Při nízkém slunci, dešti nebo při protijedoucích vozidlech ve tmě to může vést ke snížené viditelnosti. A náhle rozbité čelní sklo může samozřejmě také způsobit zranění osob. To je samozřejmě zřejmý závěr, ale stojí za zmínku.

Pokuty

Není to jen z bezpečnostního hlediska, že je důležité omezit škody nebo je nechat opravit. Lady Justice je také nespokojena s poškozením čelního skla. Jízda s poškozením (zorného pole) čelního skla může vést k pokutě. Počet pokut udělených za tento jev se za dva roky zvýšil o 75 procent. V roce 2022 Ústřední agentura pro výběr soudních poplatků (CJIB) zaznamenala 232 pokut za jízdu s poškozeným čelním sklem nebo čelním sklem; v roce 2023 se toto číslo zvýšilo na 388 a v roce 2024 na 404.

Oprava co nejdříve

Je dobře známo, že odštěpení není nikdy zcela neškodné. Zejména u nelaminovaného čelního skla může odštěpení rychle vést k větší prasklině nebo prasklině. Je vhodné nechat odštěpení nebo menší poškození opravit co nejdříve; často to hradí pojištění. Je důležité to pečlivě zkontrolovat. Rozbité okno může také způsobit technické problémy při jeho výměně. Zejména u starších klasických vozů může být nalezení náhradního čelního skla – a také dostupnost dílů – obtížné. Toto už bylo v těchto sloupcích zmíněno, ale zopakujeme to znovu: lépe než litovat. Jinými slovy: prevence je lepší než léčba.