Volkswagen Buggy: pěkné!

Auto Motor Klassiek » Články » Volkswagen Buggy: pěkné!
Kupuji tam klasiku

Asi před sto lety jsem byl na setkání ABC, General Buggy Clubu na nějakém průmyslovém místě v Utrechtu. Můj přítel měl Volkswagen Buggy a já jsem znal svou práci Jan van der Lid. Pršelo. Buggy by byla zapálena a vyhnána. Nebo něco takového. Navíc se ukázalo, že kočárek s motorem 1600 ccm a velmi širokými pneumatikami má překvapivou ovladatelnost. Zkrátka to byl hezký den.

Myšlenka na kočárek je již stará

Mezitím je to už více než 55 let, co Američan Bruce Meyers vynalezl Manx Buggy. A to bylo skoro první opravdu dobrý běžecký kočárek. Byl to však první z GPR, polyester zesílený skelnými vlákny. Ale již v roce 1960 nabídl prodejce VW se sídlem v LA a dodavatel tuningových dílů EMPI kovovou sadu s názvem Sportster. Taková souprava stála kolem 500 $ a byla navržena tak, aby byla namontována přímo na zkrácenou spodní desku, včetně podvozku, od VW. Ale byl tu problém. Nové tělo, které mělo být namontováno, byla přímá konstrukce s úhly a přímkami. Nevypadalo to tak. Buggy, jak Meyers vynalezl, to vypadalo skvěle. Olízl, tvrdý, ale přesto hravý. A proč měly podběhy kol ploché vrcholy? Pak si samozřejmě můžete dát pivo.

Zkrácené platformy

Duny na dunách nebo na plážích jsou od Meyerova skvělého náletu téměř definovány na zkráceném podvozku VW. To jim umožnilo lépe se vypořádat s hrboly, aniž by uvízli „uprostřed“. Díky pohonu zadních kol s hmotností motoru za poháněnými nápravami měli překvapivě dobré terénní dovednosti - i když na palubě měli jen 35 hp. A protože - stejně jako štěňata - měli relativně velké „nohy“, ani se do písku rychle nepotopili. Mnoho mužů ve vážných 4WD Jeepech s bouřlivými V8 si to nechalo zkontrolovat ...

Mezitím se objevilo jakési oddělení duchů

Existují dunové a / nebo plážové kočárky a kočárky, které jsou 100% asfaltově orientované z hlediska vzhledu a vybavení. Pěkné.

Bruce Meyers byl muž s velkým nápadem a hodně kreativity. Jeho nápad byl od začátku velmi rozšířen a byly vyrobeny desítky tisíc jeho kočárků. Ostatní. Bez utrácení penny na to. Jeho nápad nebyl patenty vodotěsně chráněn. Proto to měl na chvilku se svými duchovními dětmi.

Buggy se staly stále více populární

Kniha Volkswagen BuggyTaké na druhé straně Grote Vijver v Evropě. 29. února 2000 jsme obdrželi knihu „De Buggy, naše svatá kráva“ od ABC, General Buggy Club. Tato kniha byla vydána u příležitosti 25. výročí ABC. Kromě zajímavého kusu historie obsahuje také spoustu kočárků. Protože v jednu chvíli se zdálo, že každý vyrábí kočárky. V knize počítáme přes 200 „značek“. Samozřejmě můžeme být hrdí na to, že je v tom Amsterdam Ruska dobře zastoupena. Ruska kdysi prodala téměř 400 kočárků ročně.

Mezitím jsou kočárky stejně zábavné jako vždy. Ale kočárek může být nyní také klasický. Buggy jsou jediné klasiky, v nichž nikdo nemůže překonat originalitu. I když: pokud je to možné, musí všechny našroubované a našroubované části samozřejmě pocházet z příslušné doby. Ale: instalace motoru Porsche nebo Chevrolet Corvair do vozu Volkswagen Buggy. Vzduchem chlazený šestiválec? Musí být schopen. Kapalinou chlazený blok Subaru? Tím se dostanete do zóny soumraku.

Všechny kočárky VW jsou podobné

Nicméně? Ale v každém případě jsou jasně rozpoznatelné jako takové. A to jsou „kočárky“, které předstírají, že jsou Bugatti T35 nebo Jaguar SS100. Vypadají jako jejich příklad? Nebo vypadají jako nic? Ruská Regina nám trochu připomíná Schicht od Ollie B. Bommela. O vkusu se nedá polemizovat. Ale Ford GT40 inspirovaný FT (Fiber Technics) Bonito? Chceme být tím potrestáni.

Už ne na pár klepání

V dnešní době platíte za úhledný a dobrý Volkswagen Buggy mnohem více než malou změnu. Částky přibližně 10.000 3.000 EUR? Lidé se už nebojí. Přemýšlejte o vstupních cenách ve výši kolem XNUMX XNUMX EUR. Nikdy si ale nekoupíte bez SPZ. Na RDW se rozloučili s konceptem zkráceného podvozku VW.

Ale s kočárek dokonale kombinujete nevýhody jízdy s nevýhodami motocyklu. Skvělé! A v současné době není mnoho lidí, kteří o tom sní. Tentokrát je nejlepší čas na nákup kočárku.

Volkswagen Buggy
Více než 200 „výrobců“
Volkswagen Buggy
FT Bonito. Buggy? Wannabee? Replika? Nebo jen zábava?

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

Reakce

  1. Jakmile jste byli nakaženi virem buggy, není zastavení. Buggy se blíží. Buď existující, nebo si postavíte nový na existujícím podvozku kočárku s úplnou poznávací značkou.
    Například můžete získat spoustu znalostí, částí a dokonce i nového těla v Bij Hot Rod v Doesburgu.
    Ocelové ráfky lze stále rozšiřovat a díky dobré montážní desce a seřizovanému setrvačníku můžete spojit téměř jakýkoli vodou chlazený motor s broukem nebo převodovkou.
    Kabeláž a ochlazování cévy způsobují bolesti hlavy, ale jakmile se jednou opraví, projde krásně.
    Kromě toho existuje spousta znalostí v klubech buggg, kde si lidé rádi navzájem pomáhají.
    Setkání jsou také úžasná a vzdělávací.
    Děkuji Bruce za tento krásný zážitek!

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory