V otázce ekologické zóny již nějakou dobu bylo relativně tiché. Teplo je mimo diskusi. V Nizozemsku se ukázalo, že každá obec bude brzy mít na výběr, který se omezí na vytvoření zóny, kde je výchozím bodem Euro 3 nebo Euro 4. Bude to zlepšení počtu pravidel, která jsou aktuálně aktuální, bez ohledu na účinek, který ekologické zóny nabízejí. Jsme stále přesvědčeni, že existují vynikající alternativy pro ekologické zóny. Dobrým příkladem je například Verona v Itálii.
Každý, kdo kdy byl na dovolené v Itálii, bezpochyby zlomil hlavu nad pestrou škálou pravidel a ekologických zón pro motoristy. Nebo spíše: každé město má svou vlastní environmentální politiku. Proto se můžete při návratu domů setkat s finančními překvapeními, jistě proto, že není vždy jasné, co je a co není dovoleno. Verona je příjemnou výjimkou z tohoto pravidla.
Žádná ekologická zóna, ale nastavení pro účely cíleného určení
Prostřednictvím těchto stránek jsme v minulosti (nedávné) pravidelně naznačovali, že zóny životního prostředí by měly být všude zrušeny a že vnitřní města s technickými prostředky pro motorová vozidla by měla být ve skutečnosti otevřena pouze pro držitele povolení a cílenou místní dopravu. Tímto způsobem nebude nikdy ohrožena kvalita života a kvalita pobytu. Jedna námitka by byla, že se lidé městu vyhýbají. Pohodlí vozu by bylo důležité. A dobrá zařízení Park and Ride by nebyla alternativou omezení přístupu. Nebo zakázat.
silný> Žádný vliv na počet návštěvníků
Ve Veroně je tato námitka vyvrácena. Město samozřejmě nabízí mnoho památek a tradičně láká mnoho návštěvníků. Každý, kdo má na starosti místní infrastrukturu a opatření v oblasti životního prostředí, by se však měl podívat. Centrum města je uzavřeno dopravou, historickou městskou branou s motorovým vozidlem může projít pouze někdo, kdo má opravdu co do činění s autem. Nespočet dalších, kteří nutně nepotřebují auto k dosažení starého centra, se nemusí bát.
Vynikající parkování
Verona nabízí různé možnosti, jak zaparkovat své auto v okruhu jednoho až několika kilometrů od centra. Platí následující: čím blíže se dostanete do středu, tím hlouběji sáhnete do vaku. Krátká procházka může ušetřit spoustu peněz. Existuje spousta alternativ. Jedním z nich je například Parcheggio Metropark Verona. Celý den můžete zaparkovat na hlavním nádraží za méně než 10 EUR a v historickém centru jste za dvacet minut.
Vynikající přístupové cesty do centra
Parkovací zařízení jsou součástí příběhu. Protože k dosažení tohoto cíle musí být infrastruktura také v pořádku. Pokud se vydáte na výjezd Verona Sud z A4 mezi Milánem a Benátkami, okamžitě získáte vynikající příklad toho, jak lze do centra vstoupit. Přístupové cesty jsou prostorné a bez rozruchu se vydáte přímo do centra Verony. Budete tam za pár minut od východu. Místo najdete poměrně snadno, jistě pomocí navigačního systému. Pak můžete obdivovat historickou arénu a balkon Romeo a Julie v žádném okamžiku. Plus spousta dalších historických zajímavostí.
Pěkná alternativa
Každý, kdo byl ve Veroně, souhlasí, že v jiných evropských městech existuje dobrá alternativa k environmentálním zónám. Je to příklad, ale stojí za to se podívat na odpovědné tvůrce politik. A samozřejmě nejen z turistického hlediska.
Jako zpráva od editorů, kde objevili BVD