AutoRAI Land Rover. Po letech 50 se ztratil, vzpamatoval se a vrátil se na cestu

Jeden ze tří vozů, se kterými Land Rover poprvé debutoval v 1948u v AutoRAI v Amsterdamu, byl po roční rekonstrukci technicky obnoven do své dřívější slávy. Vůz byl ztracen po celá léta a byl nalezen v 2016. V 2018 bylo oficiálně stanoveno, že auto je jedním ze tří předvýrobních modelů, které byly v té době v Amsterdamu.

Starý Land Rover byl obnoven specialisty Land Rover Classic v Coventry. Specializují se na ochranu a obnovu Land Rovers, které byly mimo výrobu po dobu deseti a více let. K restaurování tohoto exempláře použili tradiční dovednosti, originální kresby a nejmodernější technologie.

Autentické

Tento historicky důležitý exemplář byl roky ztracen. Náhodou ho našli v 2016u v zahradě poblíž továrny v anglickém Solihullu, kde byl postaven v 1948u. Auto bylo udržováno tak autentické, jak je to možné, a vrátilo se ke specifikaci, kterou měl v jeho narozeninovém roce. V tom roce byl tento Land Rover, který byl poprvé zaregistrován v 1955u, vybaven ovládacími prvky na pravé straně. Během restaurování měla řada Land Rover opět kontrolu vlevo, jako tomu bylo v případě původní konstrukce. Land Rover Classic také namontoval specifické ovládací páky pro pohon všech kol. Před restaurováním byl vůz zcela odizolován a bylo zjišťováno, které komponenty se ještě musely použít, které mohly být opraveny po použití po padesát let.

4WD páky na přístrojové desce

Některé komponenty nebylo třeba opravit. Specialisté zkoumali další komponenty pomocí rentgenového záření a dalších moderních technik. Udělali to, aby určili, zda je třeba vyměnit, nebo zda je lze opravit a znovu použít. Charakteristické ovládací prvky pro pohon všech kol, které byly umístěny v přístrojové desce pouze v několika předvýrobních jednotkách, byly samozřejmě zachovány.

Velká závislost na odborných znalostech

Inženýři v Land Rover Classic museli využít všech svých odborných znalostí k tomu, aby se základní systém tyčí, pák a převodů vrátil do stavu 1948. Původní brzdový systém, který se lišil od výrobního modelu Land Rover, byl v průběhu let odstraněn, ale byl kompletně rekonstruován specialisty Land Rover Classic na základě originálních výkresů. Díly byly vyrobeny ručně a pečlivě sestaveny stejným způsobem jako v 1948u.

70 rok patiny

Zdá se, že tělo uniklo pozornosti Land Rover Classic, ale rozhodně tomu tak není. Land Rover Classic si myslel, že je důležité zachovat patinu tohoto sedmdesátiletého vozu. Restaurátoři opravili praskliny, díry a ostré hrany. Pěkným detailem bylo, že nové plechové díly byly vyrobeny z tenkého hliníku 2 mm. To se stalo také v 1948u. Nová barva byla vyrobena na základě původní světle zelené barvy, která byla zachována pod sedadly. Nově malované části byly transformovány ve starém stylu tak, aby odpovídaly zbytku karoserie.

Rozmnožování

Land Rover Classic dokonce zašel tak daleko, že reprodukoval originální logo, které bylo ztraceno na základě fotografie pořízené na RAI v 1948u. Pro další části, které musely být nahrazeny, specialisté také využili rozsáhlého archivu Land Rover Classic, s originálními výkresy a obrázky a dalších zachovaných předprodukčních kopií. Tímto způsobem bylo možné všechny díly správně namontovat do a na vůz. Land Rover bude používán průběžně v blízké budoucnosti. Stává se součástí pohyblivé sbírky klasiků v závodě Classic Works v Coventry.