Vláda se dívá dopředu, místní hospodský majitel vždy říká v mém rodném městě. A mezi nimi není žádný špendlík. Každoročně nás však překvapuje například léto nebo zima. Zimní pneumatiky nakupujeme pouze tehdy, když je zima, a tedy za nejvyšší cenu. A koupíme si loď, když svítí slunce za nejvyšší cenu. Proč byste ale chtěli zaplatit nejvyšší cenu? Jurjen Groot (39) nám minulý týden pořídil svůj roadster na prodej. Špatné načasování? Ne pro kupujícího. A ani pro Jurjena. Sám si koupil auto v nemožné chvíli, ale pak to také změnil na potíže a ctnost. Pár otázek mu o tomto tvrdém Britovi.
Proč jste si vybrali, nyní 10, jeden Triumph TR6?
Vždy jsem zjistil, že skvělé auto. Malé, hranaté tělo s velkými koly. Pohon zadních kol. Zvuk. Můj otec měl MGB, takže jsem vyrostl s tímto typem auta. Takový MG jezdí velmi dobře, ale myslím, že jeho vzhled je příliš drsný, příliš leštěný. Miluji syrové a tvrdé Triumph TR6 s pěkným řadovým motorem 6. James May z Top Gearu tomu říká: „auto s blokovaným blokem“. A tak to je!
Jak jste v té době našli toto auto?
Přes internet. Z nich se mi obzvláště líbila vzácná kombinace bílé barvy, černé, pravé kůže a dvojitých výfuků. A pak ty malé vlajky na jeho zadku, zrcadlo odrážky a tvrdý velký palivový uzávěr. Po startu jsem byl zasažen zvukem a po stisknutí plynového pedálu se nevrátil zpět. Koupil jsem to 3 týdny, než jsem se přestěhoval do Šanghaje se svou přítelkyní pro 3 let, velmi praktické načasování tak haha. Ale nechtěl jsem ho nechat chodit. Mezitím jsem byl schopen nechat motor opravit, takže když jsem se vrátil, nastoupil a zrychlil.
Ale „mít případ“?
„Byl to začátek zábavy“! Přesto jsem první jízdu hned vzal svou přítelkyni na 3 měsíce. Už byla trochu skeptická ohledně mého dětského snu z roku 1973. Jen opravil solidní penny a ano, cestou se zastavil. O 2 hodiny později jsem viděl svůj Triumph nechte na sanitce, zpět k odborníkovi. Ukázalo se, že to je novinka zapalování, ale okamžitě jsem nechal nainstalovat elektrické zapalování 1-2-3, po kterém jsem už nikdy neměl žádné problémy se startováním. Od klasické rally přes Ardeny až po letní večery lesem. Nebo se svým synem na vedlejším sedadle vedle mě. Dokonalé potěšení s tímto autem. Protože jedete tak otevřeně, máte také hodně interakce s lidmi kolem vás. Jste zkontrolováni (nebo prosíte o svatbu v Amsterodamu) a na semaforu okna nájemních boxů vedle vás trochu klesají za úžasný zvuk, který Triumph TR6 produkuje.
A proč aukce teď?
Moje každodenní doprava je krásná Volvo 480 a vedle ní je nyní krásná originální oranžová Volvo 1800 Es. Ta je v současné době lépe přizpůsobena naší současné fázi života s dětmi 2. Kromě toho jsem začal s vlastním obchodem s uměním od ledna 1. Já bych Triumph Chtěl bych to sledovat, ale to nyní není finančně výhodné. Takže jde doslova „pro správnou věc“.
Koupili byste ho zpět 5 let později, kdybyste mohl?
Ano, absolutně a taky tajně doufám taky! Tam je Post-It s mým číslem v knize údržby.
Jakého kupujícího chcete? Triumph TR6?
Pro někoho, kdo se s ním chystá projít holandskou (a cizí) zemí. Nadšenec, který s malým volantem s krátkým úhlem volantu také občas projíždí křivkami stejně, jako to měl dělat anglický jazyk. A doufám, že si to nový majitel udržuje takhle, neobnovuje se přes vrchol. Toto je auto řidiče.
