Na ICCCR jsme viděli elektricky poháněný DS. Ale energizující Citroëns pokračuje. „Traction Electrique“ přeměňuje Ducks a Eendachtigen, DSs a ID a Hy na vozidla na bateriový pohon.
Traction Électrique je spolupráce mezi ZEVparts (Leen de Bodt), 2CV électrique (Ruben Stern) a Knooppunt Everdingen (Jos van Oosten). Dvě elektrické kachny byly společně vyvinuty v souladu s novými předpisy a předloženy ke kontrole jako série u RDW v Lelystadu.
A to vše souvisí s požehnáním RDW. Pokud jde o hmotnost, jsou elektrické CitroënJe to jen o něco těžší než jejich příklady.
V závislosti na typu vozu je dojezd nejméně osmdesát kilometrů a pro maximální dojezd 760 km je specifikována elektrická kachna (200 kg).
A pro epidemii Food Truck Trend, která se drží, je samozřejmě HY: Nostalgický, přesto udržitelný.
V TE říkají:
„Autobus HY z Citroën je možná nejznámější dodávkou v historii automobilů. Ale co se stane v 21 století? Pohybují se vlnité plechy do muzea, nebo nalézáme zcela nový způsob, jak si vychutnat tento zázrak praktičnosti a stylu?
S elektrickým pohonem náhle zmizí zastaralé technologie. Údržba je omezena na kontrolu brzdových obložení a výměnu oleje převodovky. A dále: Jízda! 5 EUR za 100 kilometrů elektřiny. Žádný pach, žádné olejové skvrny na chodníku, žádný hluk. Co ještě chce moderní podnikatel? “
Pěkné. Ale osobně nám chybí zápach vůně, olejové kapičky a zvuk jen ...