Pokud studujete fotografii, podívejte se na řidiče, pak si můžete být jisti: je to velmi malé auto. Opravdu, pleonazmus, ale auto je také tak strašně malé ... Je to Rytecraft Scootacar, produkt společnosti British Motor Boat Manufacturing Company Ltd. z Londýna.
Tam byly tyto „trpasličí vozy“ vyráběny od roku 1934 do začátku 2. stoletíe První světová válka postavena. Zde uvedený příklad pochází z roku 1935 a po třiceti letech jel po celém světě s - pozdním - Jimem Parkinsonem. To zahrnuje přibližně 24.000 25 kilometrů. 1965. května 98 odešel pod velkým veřejným zájmem. „Studená válka“ probíhala na plné obrátky, a proto nesměl sám projíždět Sibiř, ale musel se vydat na vozíku transibiřským expresem. V Japonsku po televizním představení prodal své snímky z auta, aby získal nějaké peníze. Jakmile byla policie v Kalifornii, byla neúprosná. Vozík nebyl na ulici vidět! Stejnou zprávu dostal v Severní a Jižní Karolíně, ale tam policie viděla „výzvu“ a zavřela oči. Nezapomeňte, že vozík byl vybaven jednoválcovým dvoutaktním motorem o objemu 3 cm0,4 s 2.000 DIN hp (na kolech) a byl dodáván při 16 421 ot./min. Absolutní nejvyšší rychlost byla XNUMX kilometrů za hodinu. Jakmile se z dohledu objevil kopec, natož hora, musel Parkinson vystoupit, zablokovat plyn a kráčet vedle auta. V horských oblastech musel dokonce pomáhat tlačit ... No o XNUMX dní později se vrátil domů. Vozík byl na chvíli vystaven v Beaulieu, ale od té doby byl v Brooklands Museum zapůjčen na neurčito.
Foto: Brit Jim Parkinson jel po celém světě v roce 1965 s tímto Rytecraft Scootacar