V sedmdesátých a osmdesátých letech spočívala obnova starého automobilu u mnoha z nich, které stále utěsňovaly otvory v karoserii.
Aby celé bylo trochu více „těla“, celé ranní noviny zmizely v parapetech. Purová pěna, polyesterové rohože a hlavně hodně ocelového plniva. Také kuřecí drát a samozřejmě takzvaný Bitak. Časy se změnily, restaurátorská dílna se objevila. Tato fáze byla také částečně schválena. Nadšenci sledují náročný kurz plechu, kupují správné nástroje a mohou sami pracovat. Příkladem toho je náš čtenář Hans Havenaar z Goes in Zeeland. Ve svém vlastním směru obnovuje sám Morris Minor Traveler. Se spoustou znalostí, do posledního detailu. A dobře, že to bude! Pokud byste si teď měli myslet, že to dělá celé dny a noci, mýlili jste se. Také cestuje po Evropě a má oči otevřené, fotoaparát připravený. Brzy se dočtete, co vysledoval na jednom ze svých cest Auto Motor Klassiek...