Tento měsíc mnoho majitelů benzínového vozu, který byl mezi 1em a 26em v lednu 40, vezme starého důstojníka z veřejných ulic. Důsledkem pravidel pro osvobození od MRB, které byly zpřísněny od 1 January 2014, bylo, že majitelé takových vozidel jsou způsobilí pro přechodné opatření s odpovídající čtvrtletní sazbou maximálně 120 € ročně. Aby bylo možné ho používat, nejsou v prosinci, lednu a únoru na veřejných silnicích povoleni klasičtí autoři. Parkování na veřejném majetku je také mimo otázku.
Nesrovnalost
Ze starobylého lobby - od okamžiku, kdy se začaly objevovat první obrysy nařízení, které začalo v lednu 1 - existuje velký odpor vůči novým podmínkám MRB pro veterány. Nadace Carests Interest Foundation je stále odhodlána zvrátit stávající nařízení, které bylo vytvořeno na nesprávných důvodech. Nadace vidí - jak je známo - mimo jiné nesrovnalost v opatření jako nedokonalost. Foreman Wouter Van Embden vysvětlil, že znovu minulý víkend v rozhovoru s „de Telegraaf“. Mimo jiné uvedl, že „skutečnost, že přechodná opatření jsou pokryta pouze benzinovými vozidly, je pozoruhodná, protože právě v této kategorii je pokryto nejmenší počet kilometrů“.
Stichting Autobelangen pokračuje
Zbývá prozkoumat, zda bude přechodné opatření - stejně jako další části pozměněných předpisů o MRB - přetrvávat i v dalších letech. Pokud by to bylo na Stichting Autobelangen, bude režim přijatý v prosinci loňského roku hoden přes palubu. Wouter van Embden a jeho členové týmu jsou zaneprázdněni zahájením pěti soudních řízení proti státu. Vzhledem k tomu, že se konečné rozhodnutí neočekává až do léta 2015, byli ti, kteří využívají přechodného režimu, vyzváni, aby začali dobře připraveni na příští tři měsíce, zajistili alternativní dopravu a zajistili skladovací prostory. Uvádí se, že 150.000 1 klasiků používá přechodné uspořádání. Tento režim nemusí být požadován u motorových vozidel registrovaných před 1974. lednem XNUMX. Na tuto kategorii se stále vztahuje úplné osvobození od platby daně z vozidel.
Domnívám se, že toto opatření pro dětské obtěžování je tzv. Přechodným opatřením s 3 měsíce povinného pozastavení. NO slušné nebo spravedlivé právo námořní-vládní opatření hodné vlády. Tato vláda hledá a vymačká se ve všech druzích obratů, aby se zbavila peněz s tímto naprosto neúspěšným výsledkem. Vláda se nedívá dopředu? No tento klub nemůže. Stalo se tak velkým, který nás všechny vrhl do problémů a zabil naše koníčky. Nemluvě o podnikatelském sektoru. Přineste peníze do EU v miliardách! Burgers-Šikana, to je ono !!!
Je to uspořádání, které nemá smysl.
Jak již bylo uvedeno, vozy starší 40 let mohou pokračovat v jízdě.
Kromě toho ještě musím zjistit, zda bude regulace obrácena ...
Vítejte na těchto Zwarte Pieten a perníkové ořechy !!!!
Nizozemsko o Nizozemí jste šampión !!!
Co si z toho děláš nepořádek, chci jen můj černý polibek !!!