Věci, které stojí za to vědět

Auto Motor Klassiek » Články » Věci, které stojí za to vědět
Kupuji tam klasiku

Věci, které stojí za to vědět o historických vozech, které jste pravděpodobně nevěděli:

V silničním testu, který se kdysi objevil na MG MGC, autor pravděpodobně neměl svůj den a powerhouse se rozpadl na kost. Po tom, každý následující "tester silnice" se to vůbec nelíbilo. Taková věc by nebrzdila a šla by jen za roh příliš nadměrným způsobem ... Pokud jste někdy řídili správné MGC, víte jinak ...!

Věděli jste, že Audi 100 (C1 a C2) bylo první Audi, které bylo prodáno více než milionkrát jako nové auto?

To je ten Lancia Gamma původně ve spolupráci s Citroën byl koncipován, navržen a postaven?

To je rychlé Vitesse implementace. \ t tulák SD1 téměř volal Rapide? Krátce před půlnocí bylo zjištěno, že Lagonda už v 50. letech minulého století dala toto jméno jednomu ze svých modelů ...

Rover SD1 Vitesse byl téměř nazýván "Rapide"

De Ford Granada Coupe zmizel po prvním modelu scény Ford. Dveřní verze MkII od firmy 2 by mohla být ještě zakoupena v Německu.

Věděli jste, že BMW E12 Řada 5 byly vyrobeny také v Jižní Africe a dokonce iv Portugalsku? Chválit tento model příznivěji tam, oni byli posláni tam jako souprava a se smontoval místně.

Dokážete si představit Daewoo Imperial stále si pamatujete? Taková věc byla téměř úplně založena na senátorovi Opel z konce 70. let. Jako Daewoo, zůstal ve výrobě až do 1993.

De Princezna z britského Leylandu také téměř zasáhl trh jako super-luxusní Vanden Plas. Zůstal jen design. Prototyp nebyl nikdy postaven. ACNejznámější je Cobra, která vybudovala širokou škálu dopravních prostředků. Kromě mnoha desítek tisíc invalidních vozíků je pro British Rail také šest dieselových lokomotiv. Stále se zdá, že jsou dva. A být použit ...

AC je nejznámější díky Cobře

De Mercedes Benz W123 byl také k dispozici s ABS od firmy 1980. Byl to první sériově vyráběný vůz vybavený tímto brzdovým systémem. W123 opustil výrobu v 1985u.

De Range Rover bylo první auto, které bylo vidět na Louvru ve francouzském městě světel. Po uznání „speciálního průmyslového vzoru“ provedeného určenými odborníky.

Pokud se vydáte na turné po Itálii, uvidíte to někde Fiat Panda 4 × 4 přijít na obrázek. Panda s pohonem všech kol. Tento systém byl navržen a vyroben rakouským Steyr-Puchem a odeslán do továrny Fiat v sicilském Termini. Nemyslete si, že z obyčejné Pandy můžete udělat 4 × 4 - pomocí demoličního stroje - protože vozík byl na různých místech v továrně značně vyztužen. Jsou ve skutečnosti v Nizozemsku na silnici 4 × 4 pandy? Pokud ano, rádi bychom obdrželi jeho fotografii ...

Koncem osmdesátých let obdržel novozélandský dodavatel několika lodních nákladů másla zcela nové číslo 1000 po velkém rozruchu ruské vlády. Lada Riva je jako platba ...

V letech, které NSU Ro80 byl dodán nový - a po nějaké době - ​​řidiči se navzájem pozdravili, když se setkali. Ro80 byl tak daleko před svým časem, bylo to fantastické řízení, inovativní auto, které vedlo k nevyhnutelnému konci NSU kvůli spěchu a malým penězům na vývoj a výrobu. V současné době je to vyhledávaná klasika se všemi nadšenými majiteli! Zdá se, že dodávka dílů stále není smutná.

Konečně Ford Transit a ne (německý) Ford Taunus Transit. První z nich se vrhl na 9 v srpnu 1965 z kapely v závodě Ford v Langley ve Velké Británii. To znamená, že tento objednavatel je „čistě britský“. Není to tak, protože i ve Fordu v Genku v Belgii se Transit téměř zřítil z kapely. A pak to byla přehrada přehrady. Následovala Austrálie, Bělorusko, Čína, Ghana, Izrael, Malajsie, Nový Zéland, Pákistán, Filipíny, Polsko, Portugalsko, Senegal, Singapur, Jižní Irsko, Jižní Afrika, Thajsko, Trinidad, Spojené státy a Vietnam. první série stojí dnes za malé bohatství. Poskytováno v perfektním stavu.

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

3 odpovědi

  1. U modelu Panda 4 × 4 je příjemné zmínit, že Fiat odhadl prodejní čísla příliš nízko. Pohon byl z velké části vyráběn ručně, protože robotizace nebyla zisková. Steyr Puch robotizaci nikdy neimplementoval, a to navzdory mnohem vyšším prodejním číslům, než se očekávalo.

  2. Když jsme s manželkou byli v roce 2007 v Libanonu, měli jsme pochybnou čest být přepraveni taxíkem Daewoo Prince, licencí Opel Rekord E. Auto bylo ve slušném stavu rozkladu a cesta byla z letiště v Bejrútu Hamaně. Zřídka zažili takovou nezapomenutelnou jízdu taxíkem. Stále o tom pravidelně mluvíme ...

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory