"Standardní sběrnice": 50

Auto Motor Klassiek » Články » "Standardní sběrnice": 50
Kupuji tam klasiku

Letos je to před půl stoletím, co se „standardní autobus“ objevil na holandské pouliční scéně. Samozřejmě vás zajímá, co je „standardní autobus“? Pokud poté přepnete zpět v čase o něco déle, pravděpodobně si vzpomenete, že městské a meziměstské autobusy byly v té době různých značek a často měly různé „barvy“. Například v Haaglanden krémově se zelenou, v Soestu a okolí červené, pak tam byly modré autobusy se smetanovou střechou, mechově zelené se smetanovou střechou, žluté se smetanovou střechou , modrá se šedou střechou atd. Různé značky, různí - většinou holandští - výrobci nástaveb. V roce 1961 byl zřízen „Výbor pro standardizaci vybavení autobusů“, který - s bohatou dotací vlády - začal pracovat na „standardním autobusu“, městském a regionálním autobusu v jedné (vínové) barvě - s tmavě šedou střechou - což by ve velkém počtu mohlo být dodáno za přijatelnou cenu. Navíc vyměnitelné, rychlejší k výrobě, rychlejší k opravě, méně velké zásoby dílů, zkrátka vše zaměnitelné. V tomto výboru byli původně zástupci společností GVB Amsterdam, RET Rotterdam a HTM The Hague. GeVU Utrecht se k tomu připojil o čtyři roky později. Když se dotační kohoutek dále otevřel, do ČSA se hrnuli další dopravní společnosti. S výjimkou GVA Arnhem, kde navrhované autobusy nebyly považovány za vhodné pro jejich poněkud kopcovitý pracovní prostor. Nejchytřejší přístup zvolil výrobce nástaveb Hainje z Heerenveenu. Než konečná střela prošla kostelem, byly již dodány městské autobusy, které měly mnoho požadovaných vlastností. V roce 1966 se na scéně objevil první skutečný „městský autobus“. Podvozek DAF, vznětový motor DAF a automatická převodovka z Voithu, která byla kvůli mnoha poruchám rychle nahrazena jedním ze ZF. To bylo letos před půl stoletím. A to je třeba oslavit. To se také stane. Poznamenejte si tedy den 11. června. Oslavuje se v Haagském muzeu autobusů, budově De Binckhorst, Parallelweg v Haagu. Bude to večírek o to víc, že ​​se pořádají - za malý poplatek - zájezdy v těchto prvních typech „standardních autobusů“, které vám umožní krok zpět v čase půl století. Další informace: info@haagsbusmuseum.com.

Foto: Před 50 lety byla pouliční scéna ve velkých městech částečně určena „standardním autobusem“ ... 

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory