Speciální Alfa Romeo Julietta

Auto Motor Klassiek » Články » Speciální Alfa Romeo Julietta
Kupuji tam klasiku

Před mnoha lety vaši redaktoři projížděli britskou krajinou. Blízko Yorku. V zatáčce – přímo na obrázku – byla garážová vrata široce pootevřená na straně pěkného domu. Už z velké dálky bylo vidět, že je brzy Alfa Romeo Giulietta Sprint navržený ve studiu velmistra Bertoneho. S libanonskou SPZ, zanedbaný, hustý prach. Doména byla uzavřena velkým plotem, nikdo nebyl vidět, přístup nemožný a proto bylo na co vzpomínat. Vyfocené, označení a poznámka do mapy a pak vyrážíme.

Restaurovaný objekt takové milánské krásy – hlavně kvůli levostrannému řízení ve Velké Británii – stál v té době 500 liber, v zlatých sotva 2 tácy. Takže něco na památku. Narodil jsem se v neděli a před pár týdny se na mě znovu usmálo štěstí. Jízda po takové pěkné a klikaté venkovské silnici poblíž Newbury (Berksire), v Alfa Romeo-of-pak teď venku. S pánem, který se zabývá obchodem s klasikou. Milý pán, který je ochotný poskytnout text a vysvětlení.

Dany Chamoun

Pomocí působivého teleobjektivu jsme jeden mohli vyfotit před třiceti lety poblíž Yorku Alfa Romeo Giulietta Sprint z první série. S libanonskou registrací…

Domácí úkol udělal dobře. Z archivů Alfa Romeo Museum v Arese, Itálie, se ukázalo být a Alfa Romeo Giulietta Sprint z řady 750B, který sjel z montážní linky 16. července 1956 a do Bejrútu byl dodán 7. srpna téhož roku. Libanon. Barva: grigio chiarissimo. Říkejte tomu „světle šedá“. Alfa Kód barvy Romea je mimochodem AR 706. Vůz byl určen pro Danyho Chamouna. Pokud se pohybujete o něco déle a máte již „světské“ zájmy a stále dobrou paměť, jistě si vzpomenete, že prezident oné tehdy mírumilovné země se jmenoval Camille Chamoun. Dany musel být jeho syn?

To je téměř nezbytné, protože krátce po tom šel studovat do Loughborough ve Velké Británii a vzal auto… Ne, auto nebylo odesláno, ale bylo tam po silnici. Tiché svědky zahrnují téměř rozpuštěnou nálepku průsmyku Grossglockner v Rakousku, kancelářskou sponku s plynovými, hotelovými a restauračními příjmy, která objasňuje, jak byla trasa vedena. To lze odvodit z hotelových a restauračních poukázek, které Chamoun Junior neučinil sám, ale s doprovodem. Duo to zvládlo velmi dobře a slovo „téměř“ také nezapadalo do jejich slovní zásoby. Ve studiích ji bral vážně.

V 1960u dosáhl svéhostupeň“ a krátce poté se oženil s australskou modelkou Patti Morgan. Manželé se usadili v Libanonu a koupili si tam nový Alfa Romeo Giulietta Sprint. Australská modelka, která vstoupila do vztahu se synem libanonského prezidenta, byla „novinkou“ zejména pro australský „Women's Weekly“, který jí v roce 1958 věnoval velkou pozornost.

58901 LEBAN

To můžete vidět nejen pod kapotou Alfa Romeo přišel na svět jako velmi světle šedý…

Na jednom obrázku se o jeden nedbale opírá Patti Morgan Alfa Romeo Giulietta Sprint v nestabilní světle zelené / modré barvě. Naštěstí je vidět (přední) SPZ s číslem 58901 LIBAN. To číslo tam stále je. Zdá se také, že jeden (starší) dobrovolník strávil měsíce kopáním v archivech zmíněné univerzity a Dany Chamoun tam skutečně studoval a ano, měl vyhrazené (!) parkovací místo pro své Alfa Romeo. Během pobytu ve Velké Británii musel mít Dany Chamoun někde kolizi. Nemohlo dojít k velkému poškození, protože na vnitřní straně „nosu“ nejsou vidět žádné stopy. To byl možná okamžik, kdy bylo auto přelakováno do současné barvy. Pak byla také původní mřížka nahrazena nějakou pozdějšího typu, alespoň ze Sprintu po roce 1959. Může se stát, že nebyla k dispozici původní mřížka nebo že klempíř / lakýrník Alfa Romeo Giulietta chtěl ‚modernizovat‘. Na chladiči je připájená destička ukazující, že byl dodán, pravděpodobněji opraven, firmou Severní radiátory nebo Leeds. Podle syna majitele opravny musí být oprava provedena v 1959 nebo 1960. Mohl to říct z obrázku.

Zbývá

Normálně se čalounění Sprintu skládá z imitace kůže a „deky“. V libanonském autě kompletně vyrobeno z imitace kůže. Téměř jistě byl dodán „ze závodu“, protože na vnitřní straně jednoho ze sedadel byly poslední čtyři číslice čísla podvozku napsány (žlutou) pastelkou. A… jak známo, měl takové Alfa Romeo pak standardní převodka řízení. A čtyřstupňová převodovka!

Loděnice Alfa Když se Dany Chamoun vrátil do Libanonu, Romeo zůstal ve Velké Británii. Co se s tím stalo poté, není zcela jasné. V žádném případě nebyla uvedena na britskou registraci. V srpnu 2013 se našemu partnerovi ozval příbuzný dnes již zesnulého majitele, v jehož garáži jsme vůz před mnoha lety viděli. Jmenoval se John Robert Granville – Bob Long for Intims, bývalý člen RAF, Royal Air Force. V garáži dva (!) Alfa Romeo Giulietta Sprints, 750B a pozdější z řady 101. Byl dodán nový ve Velké Británii v květnu 1960. Bohužel není jasné, jak a proč tam tyto vozy celé ty roky byly. Existuje podezření, že Bob Long koupil pozdější Sprint na konci 1972. let a jezdil s ním až do začátku XNUMX. let. To lze odvodit z nálepky, která se stále nachází na okně, uvádějící, že byla zaplacena daň z motorových vozidel platná do prosince XNUMX. Je možné, že si za díly koupil „libanonský“ Sprint… ?? Faktem je, že ve voze je stále namontován původní motor a převodovka, která - kromě poškození a přelakování - s autem nikdy nebyla manipulována. I když čalounění - kompletně skai - nepůsobí originálně, mohlo být přidáno v minulosti Alfa Romeo se rozhodl udělat to tak pro africký (?) trh. Jak tyto vozy známe, čalounění by mělo být poloviční vinyl a 'plech'. Čalounění - z opěradla - bylo na místě velmi pečlivě sloupnuto a pak se ukázalo, že na vnitřní straně jsou naneseny poslední čtyři číslice čísla podvozku - žlutou 'mastnou pastelkou'... I přes nedbalou půl- století, je to objekt restaurování, alespoň auto s dobrým příběhem. Taky prokazatelně.

Zpátky na zemi

No a pak ta prodejní strana uvedla cenu a my jsme se vrátili na Zemi: 35.000 libry šterlinků a žádný cent méně. S britskou poznávací značkou ledna 2014. Něco se změnilo v tomto světě za dvacet let ...

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory