V boji proti stávajícímu režimu daňových starodávek proběhly nové soudní procesy dne 17. března a 26. března u haarlemských a haagských soudů. Soudní spory proti státu zahájené Stichting Autobelangen jsou v plném proudu. Klub Woutera van Embdena měl smíšené pocity ohledně způsobu, jakým soudci v hlavních městech Severního a Jižního Holandska interpretovali případy. "V Haarlemu došlo k prohloubení." Případ v Haagu se velmi podobal povinnému číslu. Navíc bylo málo času na správné věcné zacházení. Je nemožné přijít na slušnou řeč za půl hodiny. Pokud jde o nás, haagský případ je tedy způsobilý k opakovanému slyšení. “
„Vysoká škola v Haarlemu se dotkla přesvědčivého příběhu“
V polovině března došlo v hlavním městě Severního Holandska k případu pana Van Balena. Pro hobby vlastní Land Rover Defender Diesel. V přípravě na druhý pokus naznačil, že „zaplatil za své hobby vozidlo velmi vysokou kilometrovou cenu“. Zdá se, že v hlavním městě Severního Holandska tři soudci naslouchali Van Balenovým argumentům s velkou pozorností a zájmem. Spolu s právníkem panem Tom Barkhuysen, Haarlemmer, dokázal působivě argumentovat. Zdálo se, že soudci byli dojati obhajovanou pevnou vírou, že vášeň a investice vedou ke způsobu, jakým pan Van Balen používá svůj Land Rover.
V právních řízeních ne vždy vede abstrakce zákonů
Částečně proto soudci posuzovali případ také s praktickým přístupem. Delegáti Lady Justice také ukázali, že odběr faktů, zákonů a čísel nemusí být vždy jediným východiskem soudního procesu. Vývoj během zasedání - který trval mnohem déle než plánovaná hodina - povzbudil Stichting Autobelangen. "Soudci šli do hloubky." A to byla také zásluha našeho kandidáta a našeho právníka. Oba velmi důkladně připravili svoji stránku věci. Odůvodnění a odůvodnění byly navíc takové, že na představenstvo viditelně zapůsobilo. “ Wouter van Embden: „Samozřejmě to může při rozhodování jít jakýmkoli směrem, ale vyšli jsme s dobrým pocitem.“
Soud v Haagu: pouze půl hodiny vysílacího času
Stichting Autobelangen byl s průběhem třetího případu proti státu méně spokojen. Ko van Tuyl a jeho Chevrolet C30 na LPG - stejně jako obránce pana Van Balena, vozidlo pro hobby použití - byli ústředním bodem třetího soudu proti státu. Místem plnění byl Haag. "Jednali jsme s jednou komorou (1 soudce) a pro případ nebylo naplánováno více než půl hodiny." Ale protože se koná řada pěti vnitrostátních soudních řízení, která mají dalekosáhlý význam, jak my, tak i daňové úřady, jsme opakovaně požadovali více času a slyšení více komorami (3 soudci), “uvedla Nadace Autobelangen.
Haagský případ možná znovu
Haagský soud nechtěl rozlišovat mezi žalobami jednotlivých majitelů klasických automobilů v haagském okrese a vnitrostátním případem. Z důvodu krátké doby nebylo možné předložit poznámky o advokacii a další argumenty. Kromě toho se správní rada Stichting Autobelangen nemohla zúčastnit zasedání. Zklamaný Wouter van Embden naznačil, že „případy s daňovou a celní správou jako stranou jsou v zásadě uzavřenými zasedáními. Nakonec soudce rozhodne, zda bude mít jednání veřejný charakter. ““ Právník Stichting Autobelangen naléhal na nové pozvání. Do šesti týdnů bude jasné, zda bylo rozhodnuto. Je ale také možné, že Zájmy automobilů obdrží pozvánku na obnovený případ „Haag“.