Konec sezóny - sloupec

Stejně jako staří lidé byste neměli vystavovat klasiku všem prvkům. Takže mezi dvěma sprchami dostal boční ventil závěrečný kopák této velmi dlouhé klasické sezóny. A pak ve všední den jste jediným motocyklistou, kterého potkáte.

To je úleva ve srovnání s hlavní sezónou, kdy používám kolo jen na víkendy k nakupování. Motocykl má již dlouho pověst aktivity pro dobrodružné individualisty. Ale to je trochu mimo, zvláště pokud žijete v krásném prostředí.

Masivní individualismus

Během krásných víkendových dnů se motocykly ukázaly jako masivní oblíbená zábava vedená GPS, kde se zdá, že dobrodružství a individualita nejsou daleko. Nejpodivnějším úkazem v mých očích jsou projížďky v klubu nebo cokoli jiného, ​​kde členové klubu sami organizují dopravu, aby motocyklisty provázeli provoz po sobě. Dokonce jsem slyšel zmínku o pojmu „kapitán silnice“. Zdá se, že to má na starosti bratranec. Nyní se mi zdá, že pokud máte ambice regulovat provoz, nejlepší věc, kterou musíte udělat, je stát se řídícím provozu. Ale kapitán silnice, se kterým jsem mohl mluvit, mi nadšeně vysvětlil důležitost jeho práce. Také měl na sobě vestu s funkcí.

Míchání je povoleno

U těch stádo projíždějících motocyklistů uvidíte něco, co vás překvapí jako motocyklistu ze staré školy. Motocyklový klub se dnes může zjevně snadno skládat ze směsi motocyklů, jejichž majitelé navzájem tolerovali existenci přinejlepším před čtyřiceti lety. Ale nyní pilot Ducati Panigale, jezdec Harley a hrdý majitel Suzuki GSRX jezdí bratrsky na stejné hrudce motocyklů. Kdo - mimochodem drží krok s rychlostí - se každý víkend schází kolem naší Posbank, aby se tam pohltil různobarevným uzlem horských cyklistů, závodních cyklistů, starších párů na E kolech, jednodenních turistů a klasických jezdců všech dosud známých pohlaví. a chodci s (velkými) dětmi nebo psy nebo bez nich ...

Mezitím jsem vyzvedl Posbank v samoty všedního dne

Blok bočních ventilů byl pěkně zahřátý a plných 23 k od 750 ccm táhlo tlustou tříkolku šťastně chrochtající skrz zatáčky a nahoru. Zapálil jsem si doutník na hrb a podíval se na ponurého vřesu. Čistý pár ANWB samozřejmě míjel identické větrné bundy. Jejich Jack Russel zvedl zadní nohu o kolo postranního vozíku. Muž z páru souhlasně přikývl na moji tříkolku: „To je oldie.“ Nebyla žádná konverzace. Protože jeho partner chodil dál. Spokojeně vyfoukával oblak kouře a přemýšlel jsem, kdo komu ukazuje.

Pošlete to pěkně

Vedle mě zakotvil muž na Kawasaki 454 LTD. Kawasaki 454 LTD jsou považovány za tak ošklivé, že je nikdo nechce ani za nic. Jsou roztomilé. Ta věc vypadala SKVĚLĚ. Spokojený majitel byl šťastný a pyšný na to. Slavnostně modelované pečivo měl obvykle na zadní straně karavanu. Ale každý rok na konci sezóny se vydal přes Posbank. „Jen poslat pěkný vzkaz.“ Toužebně pohlédl na můj doutník. Přestal kouřit. Ale stále měl po ruce klasiku na mrazivém Posbanku: "Těžko se odvažuji ptát ..." Užíval si doutník. Řekl o svých tábornických cestách.

Pojmenujeme afscheid

Jako příjemný konec dne jsem od Gekry koupil čtyři litry oleje pro jednu třídu a dvě čerstvé zapalovací svíčky. Na trhu Yilmaz jsem dostal maso k večeři a dvě unce kuřete k pití. Doma jsem odšrouboval vypouštěcí zátky z jímky, převodovky a kardanových hodin. Plovákové nádrže se také mohly vyprázdnit a nádrž byla naplněna německým benzínem bez alkoholu.

Začalo tiše pršet

Boční ventil odkapal nějaký přátelský inkontinent. Vypouštěcí zátky byly na závěsném sedle. Tímto způsobem nemohly být během plnění zapomenuty. Vzal jsem do dřeva ještě nějaké dřevo, umyl jsem si ruce a vzal jsem Lief z jejích rušných činností. Krb hořel. Kippeling (ano: jakési hašteření, ale od ... Správně) šel na chvíli do halogenové pece. Byla tam otevřená láhev vína a další láhev whisky. Pokuta. A naštěstí jsou v garáži další věci pro všechny krásné dny na motocyklu.

                                   Pouze klasika si zaslouží hibernaci