Existují dobré důvody, proč jít bungee jumping, synchronizované plavání nebo jízdu na sajdkárách. Například sajdkára je užitečná, když chcete spojit lásku ke psům a vášeň pro motorku. Jako místní řidič sajdkáry jsem si promluvil s pilotem Guzzi Ruudem, který společně se svým Liefem vymyslel plán psí misky. řízení sajdkár; je to co? Kolik vás něco takového stojí?
Ukázalo se, že to není možnost. Ruský boční ventil patří do řady dostavník, tažný člun, ruský boční ventil. Ale třetí kolo na tlustém Guzzi je fajn a jízda na sajdkáru je velká zábava. Sobotní nákupy se promění v párty. Příběh nákladů je velmi široký. Roztomilé misky Velorex jsou pro dva psy velikosti XL příliš lehké a příliš malé.
Heelers van Goos Bos jsou vhodné pro spolujezdce. Nezáleží na tom, na kolika nohách obvykle chodí. Na vrcholu trhu mluvíte o velmi vážných částkách. Ale dokázal jsem Ruuda uklidnit. Když jako každý ruský jezdec žijete život na okraji, ten život je vždy překvapivější a mnohem levnější než život ostatních. Pak skončíte v samostatném vesmíru. Vesmír lidí, kteří se snaží udělat co nejvíce s omezenými zdroji. Všichni se tím moc bavíme.
Ceny ruských motocyklů, sajdkár a dílů jsou jediné, které nejsou krizové. Jsou překvapivě nízké a zůstávají na této úrovni stabilní. V tomto světě je Richard Bussweiler klidnou skálou v příboji a Genemuiden jakousi Mekkou. Kdyby byl v běžném obchodě, byl by hobby obchodník. Nyní má motocykly a díly mění majitele. Telefonát objasnil, že jsou k adopci dvě krabice. Sajdkára v nejhorším stavu se podle dvou klidně uvažujících mužů ukázala jako nejlepší volba.
Mělo nějaké díry od rzi a promáčkliny. Ale přes Ruudovu síť lze snadno provádět všechny druhy svařování a stříkání, aby bylo dosaženo optimálního konečného výsledku za minimální množství peněz. Dneprframe byl zařazen do prodeje jako dárce pro montážní koule sajdkár. "Ale přední vidlici musíte vrátit jen jednou." Zatímco Ruud šel připínat, aby přijal svůj projekt, podíval jsem se do kontejneru vedle toho, ze kterého kontejner vyšel. Byl tam ošlehaný Moto Guzzi. Richardův otec byl zaneprázdněn přerovnáváním některých věcí v kontejneru. Mám slabost pro Guzziho. "Už nemám otce, ale kdybys byl můj otec, co bys řekl, kdybych ti řekl, že mě zajímá ten Guzzi?"
Busweiler senior vzal věc vážně a řekl: "Pak bych řekl, že si prostě musíte ještě něco šetřit." Vidíš, taková rada, to je způsob, jak znovu získat víru v lidstvo. Obchod se dělal mimo a akvizice mohly být umístěny v přívěsu. Postranní vozík by měl být široký pro dva psy. Poté Ruud absolvuje kurz u Roba Teffera, experta na sajdkáry v Lelystadu. A na jaře je vše v pořádku.
Pokud do 13 měsíců přijedou dvě dcery, bude to na sólo motorce těsné. Potom se sajdkára ukáže jako vítaný doplněk. Když ale dcera vyrostla ze sajdkáry, vrátilo se sólo řízení, protože se sajdkárou máte nevýhody motorky plus nevýhody auta. Občas zmoknete a neprojedete zácpami. a sloupky na cyklostezce mohou vést i ke značné objížďce. Mohu plně podpořit to, co Jan říká o zadních pneumatikách.
Pěkná jízda na sajdkáru! Zvlášť na zasněžených silnicích, s dvoukolkou vždy nějaký článek. Poprvé – BMW R 50 s Hollandií – tuhla krev špatným způsobem. Dokud jsem poprvé nezačal cvičit na parkovišti, abych zažil, co se děje. V Jan de Oude Monnink – kde jsem kolo koupil – mi řekli, že krátce předtím, než si někdo také koupil sajdkáru, okamžitě na ni hodně přidal plyn a pak se vrhl do přilehlého kanálu Overijssels.
Na fotce kombinace s R 1100 RS! I to je možné (mám takový motor .....).
Groet
Rolf
Roky ježděná s tak nádhernou tříkolkou, opět takové rozpětí "nikdy jsem neměl prodávat". Chtěl bych si jeden půjčit nebo pronajmout na jeden den, aby moje žena mohla zažít ten pocit. Třeba bude v garáži další 🤣
Škoda, že nemám místo na sajdkáru. Přijde mi docela zážitek seřizovat věc při plynování a neplynovat a taky nemuset kopat normu pod ní. Zdá se, že se málo diskutuje o praktické hodnotě postranního vozíku. Pěkný!
No, v té době řešení pro ty, kteří již měli kolo, ale nemohli si ještě dovolit auto. Nebo si myslel, že s tím můžeš vyhrát válku. Něco takového... Potom už jen koníček. A jaké! Pokud máte dost peněz na nové pneumatiky.
Sám zkouším lopatou odhrnout popelnici Junák s AWO425; trochu moc těžký na 12hp, ale můj bože, jaká zábava.
Žádné brzdění, ucpání na zemi a driftování v zatáčkách…zvláště když je mokro a/nebo klouže..; jaká párty!
A takto poháněný nákupní vozík se dokonale hodí pro všechny druhy nákladu; můj synu, potraviny, mlází, ty jméno.
A ano; tato také patří do řady parní píšťalky, vysoké bi, Don Quijote...ale zábava není o nic menší