Ve Wervershoofu je hudebník, který také hraje Guzzies. Techie. Jižně od Nové Zembly je myšlenka a stavba. Myšlenka na výrobu trojkolek se narodila před věkem, kdy někdo z klientely už po TIA nemohl jezdit na dvou kolech.
Tříkolka, která byla postavena pro toho muže, nikdy neskončila se svým myslitelem, ale dělala dlouhé cesty. Stroj má 
dokonce na chvíli žil v Mandellu, aby vedl milující páry Guzzi ke kostelu.
Samozřejmě, že Guzzi je modelem sedmdesátých let osmdesátých let. Jezdci z Guzzi jsou naštěstí obvykle nezasvěcenými lidmi.
Ale zábavný příběh za vzhledem těchto lidí nás přiměl myslet na všechny vášně, které hledají nejtučnější pneumatiky pod nejširšími ráfky.
Samozřejmě Guzzi také poprvé běžel na tlustých pantoflích. Ale protože stroj nebyl používán jen za dobrého počasí, tyto pneumatiky byly velmi rychle zodpovědné za masivní aquaplaning v dešti.
Poté, co byly znovu namontovány ráfky Real Guzzi, vypadal trojkolek znovu velmi klasicky. Navíc už se neobtěžoval aquaplaningem a znovu se řídil jako trojkolka, kterou může řídit.
A to nám připomínalo Jindřicha z naší mládí, řidiče VW. Jeho kočárek vypadal jako štěně: Pejsek, ale velké nohy.
Henry si najednou uvědomil, že může jít rovnou, až dokončí svůj oblíbený nepřetržitý oblouk po silné dešti. A přímo před nimi byl Ringvaart
Takže vidíte znovu: někdy je menší velikost mnohem lepší ...