Simca 1000 Rallye 2 z roku 1973. Zelená jedovatá žába Henka Visschera. 

Auto Motor Klassiek » Příležitostná setkání » Simca 1000 Rallye 2 z roku 1973. Zelená jedovatá žába Henka Visschera. 
Kupuji tam klasiku

Simca bývala jednou ze 4 hlavních automobilových značek ve Francii, stejně jako Citroën,Peugeot a Renault. Značka měla dobré jméno pro poměr ceny a kvality a spolehlivost. Nadšenec do staromilců/klasiky stále zná úspěšné řady ve střední třídě jako Simca Aronde a později řady 1300/1500, vše prostorné a velkorysé vozy. Populární Simca 1000 v mnoha verzích již neměla křivky, ale lidově se o ní říkalo, že je to 'čtvercová krabice'.

By: Dirk de Jong 

Tuto sportovní verzi Simca 1000 bylo možné obdivovat na akci klasických vozů v Leeku. Simca postavila Simca Rallye na základě 1000 z roku 1970 s výkonem 53 koní. Později vyšly rychlejší verze Rallye. Vrcholem byla Simca 1000 Rallye 2 (1972-1976) s výkonem 82 k, fantastický vůz se sportovními ambicemi, který rozbušil srdce. 

Zelená jedovatá žába

Tato krásná a velmi oblíbená Simca 1000 Rallye s černou kapotou, kulatými světlomety s kulatými reflektory byla na akci opravdovým poutačem. I když stojí mezi ostatními auty, zdá se být super rychlý. Už jste někdy ochutnali očekávání, které s sebou nese vyzvednutí rychlé Simcy v muzeu Visscher v Burenu, se kterou můžete jezdit celý den? To je možné, navíc k této Simce je k zapůjčení nespočet staromilců. 

Gelderlandští sousedé

V Buren v Gelderlandu. Dějí se tam hezké věci. Visscherovo muzeum má ne méně než 140 starých a klasických vozů, všechny v krásném stavu a zachovalé díky Henkově a Wimově vášni pro sběratelství. Jako podnikatel byl odmala nakažen virem Simca, v roce 1962 získal jeho otec dealerství této silné značky. V jeho muzeu je ne méně než třicet Simcas (a také Chrysler, Matra, Sunbeam a Talbot) ve všech možných verzích. Návštěva Schuilhuiverstraat 1 se proto doporučuje. Bonusem je, že se můžete setkat s Henkem Visscherem a Wimem Donkervoortem a poslechnout si příběhy kolekce Visscher Classique. Koneckonců, jako nadšenci máme tendenci vyhledávat společnost lidí, kteří mají stejný zájem. 

Přihlaste se k odběru nyní a získejte také každý měsíc Auto Motor Klassiek v autobuse

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

10 odpovědi

  1. Otec byl zničený, takže když jsem měl řidičák a Simcu 1000 v žaludku, měl jsem tři, všechno dříví.
    Poté měl NSU TT, což byla zábavná věc

  2. Původně byl 1000 designem Fiat, který měl sloužit mezi 850 a 1100, ale pan Agnelli nesouhlasil, a tak to skončilo u pana Pigottiho, protože Simca byla koneckonců kdysi držitelem francouzské licence Fiat.

    Verze Rallye I a II byly geniálním způsobem, jak vdechnout nový život vozu, který byl po deseti letech značně zastaralý. Čtyřdveřové rodinné vozy s motorem vzadu byly zastaralé, pokračovala s nimi jen Škoda a Simca. Takže vedle mnohem modernější 1100 s pohonem předních kol a víkem zavazadlového prostoru zůstala v showroomu stará tisícovka, nyní se svěžími barvami, hladkými pruhy, pevnějším odpružením, přídavnými svítilnami, sportovními sedadly, matně černou palubní deskou s přídavnými přístroji a zpracované "Flash" motory. Stejná obtížnost ocasu, kterou renomované automobilové časopisy považovaly u Škody za „nebezpečnou“, byla na Simce oceněna jako „dobrodružná“. Ach ano, myšlení studené války.

  3. První auto mého otce byla „obyčejná“ Simca 1000, registrační značka 69-21-AH.
    Jednou se celé rodině podařilo najít místo v Simce, abychom si mohli nakoupit.
    Na zpáteční cestě dostal "hlučnou, rychlou sprchu" a plyn šel dolů a chvíli tam zůstal. Po chvíli se nad motorem ozvalo: "TEĎ JEDEME STOVKA!!!"

  4. V šedesátých letech jsem si v Utrechtu pravidelně půjčoval Simcu 1000. V rychlé zatáčce s těžší zádí driblovala. V roce 1972 jsem koupil novou Matru M530LX v Garage Sukkel v Hilversum. Jako dealer Simcy nechtěl své zákazníky podvádět. Proto našrouboval úhledný originální chromovaný emblém: SIMCA.
    Sundal jsem to ze své Matry. Stále čeká na dobrý cíl.
    F. van den Brul 06-12351547.

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory