Na motocyklový veletrh nebo ne? Tento víkend je opět oficiálním zahájením motocyklové sezóny v Jaarbeurs v Utrechtu. A zda tam máme jako klasičtí fanoušci co hledat?
Klasika zítřka?
Moderní motocykly lze odhadnout pouze z hlediska „klasiky zítřka“. Nebude to on. Protože stroje až po 200 hp a celou armádu digitálních bratranců, aby tuto moc pod kontrolou, nejsou určeny pro budoucnost. Otázkou je, zda v letech 15 budou pro všechny tyto hračky stále k dispozici elektronické komponenty nebo jiné komponenty.
Moderní skútry jsou praktické a vše bylo řečeno. Použij je a odhodíš. Nový trend směrem k caferacers a scramblers je také jen marketingová řeč. Ale hej: prodává. Celý retro golf skutečně vytvořil novou generaci pěkných, cenově dostupných motocyklů. Motory s obecně přátelským retro vzhledem. I jako klasický nadšenec se nemusíte stydět za MASH.
Ale když to srovnáte s masivní elegancí a masivností Sanglase 500 S2, jak se objevuje v březnovém čísle AMK ... Pak je vše, co je moderní, trochu smutné ...
Sanglas byl kdysi špičkovou značkou ve Španělsku a hlavně dodával vládám.
Značka byla založena v 1942u bratry Martinem a Javierem Sanglasem a po dlouhou dobu postavila jednotlivé válce od firmy 248 až po 499 cc s vlastním blokovým motorem. V 1960 se společnost přestěhovala do Hospitalet de Llobregat, kde byl vyroben 1962 cc, 295cc, 350 cc head valve. V 423, poté, co Yamaha koupila na evropském trhu prostřednictvím Sanglasu, byl také model s dvouválcovým motorem Yamaha-1978 cc.
V 1981u společnost Yamaha zcela převzala společnost a krátce nato jméno Sanglas zmizelo.
Ne mnoho jich bylo prodáno mimo Španělsko. Značka byla prodána společností 1972 v Nizozemsku, Belgii a Lucembursku společností De Bruin Motoren v Driebruggenu. To nebyl úspěch. V showroomu Driebruggen byly po celé roky tři stejné Sanglasy. O mnoho let později se objevili během ... Motor Fair v Utrechtu. Takže možná je užitečné udělat jednodenní výlet do Utrechtu. Pokud se jedná pouze o sortiment motocyklového oblečení a přileb. Tam je často velmi levné věci z tohoto segmentu nabídl v Utrechtu.
Ach ano: Ve Španělsku je další klub Sanglas Catalunya. A v Německu je něco podobného. Ale nejprve koupit AMK číslo 3. Pak si můžete přečíst v případě, že jedete do Utrechtu vlakem.