Turecká klasika. Můžeme s tím něco udělat?

Turecko je v poslední době poměrně aktuální. Ve skutečnosti vás to zajímá o turecké klasiky. Nehovoříme o Erdoganovi a dalších seniorech, ale o klasických vozech a motocyklech. Má nám Turecko v tomto ohledu co nabídnout?

Turecká klasika

Mwah ... Místní děje na kolech se vlastně ukáže jako licenční budova a na předměstí ještě o oslích vozech. Modely Tofaş (Turk Otomobil Fabrikasi AS) jsou turecké verze různých Fiatů. Jeho prodej se zastavil v 2002. Karsan udělil licenci na stavbu Peugeotu J9. Anadol byl prvním masově vyráběným osobním automobilem v Turecku. Výroba probíhala mezi 1966-1991. Turecké renovace byly také vyrobeny. To, co jsme se o tom mohli dozvědět, bylo, že kvalita této licenční stavby byla poměrně špatná. Nicméně, prodej byl docela úspěšný celostátní kvůli nedostatku lepší.

Kanuni převzala dvoudobou výrobu od MZ v sektoru motocyklů. Zbytek je jen malý šok, který by se ohlásil. Tam jsou některé domácí práce kola na základě osmdesátých let Hondaatjes. Je to samozřejmě faktor, že bohatství a chudoba byly vždy jasně rozděleny do zbytků Osmanské říše. Bohatí koupili Američana a Evropana. Chudí se v Anatolii a v tomto vnitrozemí jen okrajově potulovali. A na celé přepravě byl hubený osel.

Dokonce i klasika importovány

Turecko má však dnes ještě velké peníze. A klasičtí fanoušci stále dělají, co tam jejich předkové dělali: kupují v Evropě a ve státech. Při pohledu na klasiku v Turecku jsme si všimli, že použité obchodní ceny jsou nejmokřejším snem každého klasického prodejce. Bohužel tam je zádrhel. Ceny klasiky v Turecku jsou tak vysoké, že vláda na ně staví spoustu daní.

Mezitím jsme nikdy neviděli Anadol a pokusy společnosti z Halle o import Kanunis také selhaly.

Možná bychom měli jít do Turecka kvůli nějaké terénní práci. Vzhledem k politickému průběhu Erdoganu je alespoň celý cestovní ruch na zádech a možná brzy dostaneme peníze na dovolenou do Turecka. Pak můžeme tyto peníze použít pěkně na nákup Anadolu nebo Kanuni jako suvenýr. Nebo by byla i daň z vývozu tak vysoká?