Ruska Buggy B.1

Pokud se ponoříte do historie našeho úspěšného stavitele Rusů z Amsterdamu, můžete vidět, že rozkvět byl v sedmdesátých letech. Všechno to začalo prvním typem Ruska Buggy B.1. z nichž nebylo vyrobeno méně než 300. Prodej a výroba se zvýšily na jednotky 350 ročně u různých modelů, jako je Super Buggy v 1973 a později Classic a Sprinter. Když Jan Gerrit Sprietsma dostal tip, že původní tělo typu B.1 bylo na prodej, jeho srdeční tep začal stoupat. Nezapomeňte, že navzdory svému věku 54 v autě padl na okouzlující vzhled a věděl, že potěšení z jízdy bylo nepřekonatelné. Bonus pro něj, protože v jeho boudě byl ještě podvozek kočárku s poznávací značkou, který byl již zkontrolován před tím, než nová pravidla vstoupila v platnost. Když přišel tváří v tvář v Hoogkarspel s tělem nyní unikátní verze B.1. byl rychle prodán. Neexistuje cesta zpět, ruská Buggy B.1. přichází znovu zkrášlit nizozemskou cestu. DdJ